O antigo presidente da Ferrari ficou em estado de choque com as desqualificações de Hamilton e Leclerc no Grande Prémio da China, enquanto Bernie Ecclestone revela detalhes chocantes do escândalo.
Num desfecho surpreendente, Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desqualificados do recente Grande Prémio da China, deixando o antigo presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, “horrorizado” com o escândalo. Esta revelação bombástica foi feita pelo antigo supremo da F1, Bernie Ecclestone, que classificou o duplo golpe da Ferrari em Xangai como a maior desgraça na história da equipa.
Hamilton e Leclerc, que inicialmente terminaram em quinto e sexto, foram ambos excluídos da classificação oficial por violações separadas. O carro de Leclerc foi considerado abaixo do peso, enquanto Hamilton enfrentou desqualificação devido ao desgaste excessivo nos blocos de deslizamento do seu SF-25. Esta não é a primeira vez que Hamilton é excluído por esta razão, tendo ocorrido um incidente semelhante na sua última temporada com a Mercedes em 2023.
Durante um encontro recente na celebração do 80º aniversário de Eric Clapton, Ecclestone revelou que di Montezemolo ainda estava a recuperar das desqualificações uma semana depois. O antigo presidente da Ferrari lamentou que a Itália nunca tivesse experienciado uma desgraça semelhante na era do Campeonato do Mundo.
O carro de Leclerc ficou a um quilograma do limite mínimo de peso após a drenagem de combustível, suscitando especulações sobre o desgaste excessivo dos pneus que contribuiu para a desqualificação. Ecclestone sugeriu que Leclerc poderia ter evitado isso ao recolher detritos na volta de arrefecimento para aumentar o peso do carro.
Novos relatórios indicam que a Ferrari tem trabalhado ativamente para entender melhor o SF-25, realizando extensos testes em simuladores após o Grande Prémio da China. Com testes de 20 configurações diferentes de suspensão, a equipa está a preparar-se para implementar ajustes para as próximas corridas, incluindo o Grande Prémio no Japão.
Apesar dos contratempos nas primeiras corridas da temporada, a Ferrari continua otimista em desbloquear o verdadeiro potencial do seu conceito de design para 2025. Com ajustes para abordar a sensibilidade do carro a mudanças na altura de condução, a equipa está esperançosa por um desempenho inovador em Suzuka este fim de semana.
As desqualificações escandalosas no Grande Prémio da China enviaram ondas de choque pela comunidade da F1, levantando questões sobre a minuciosidade das inspeções dos carros e as estratégias das equipas para cumprir as regulamentações. Fique atento para mais atualizações sobre esta história em evolução.
