Inacreditável penalização de 55 LUGARES abala o Grande Prémio de Las Vegas de Yuki Tsunoda!
Num desenvolvimento surpreendente no Grande Prémio de Las Vegas, Yuki Tsunoda da Red Bull Racing viu-se a enfrentar uma penalização impressionante de 55 lugares, que deixou fãs e comentadores atordoados na noite de sábado. Após uma sessão de qualificação tumultuada, marcada pela chuva, Tsunoda foi relegado a uma desanimadora 19ª posição. A aposta estratégica da equipa em trocar a sua unidade de potência, em vez de sofrer mais perdas na grelha, resultou numa decisão que o viu a começar a corrida a partir da box, em vez da parte de trás da grelha—uma manobra que parecia minimizar os danos da penalização.
No entanto, a realidade da situação era muito mais sombria. Apesar da nova unidade de potência e das vantagens que poderia ter oferecido num circuito famoso pelas suas longas rectas, a corrida de Tsunoda transformou-se num pesadelo. Ele cruzou a linha de chegada numa desoladora 14ª posição, quase um minuto e meio atrás do vencedor da corrida, Max Verstappen, demonstrando as drásticas consequências das escolhas anteriores da equipa.
Os detalhes da penalização revelados no documento de decisão são surpreendentes. A FIA estipula que “o uso de cada elemento adicional acarreta uma penalização de 10 lugares na grelha (com a exceção do Sistema de Escape do Motor, que acarreta uma penalização de 5 lugares na grelha),” levando a uma acumulação impressionante de 55 lugares. O Artigo 42.3 d) do Regulamento Desportivo da FIA Fórmula 1 afirma claramente que os pilotos que acumularem mais de 15 penalizações cumulativas de posição na grelha devem começar a corrida a partir da parte de trás da grelha. Numa reviravolta do destino, as modificações de Tsunoda—incluindo as alterações não autorizadas ao seu setup de suspensão—exigiram que ele iniciasse a sua corrida a partir da box.
Além disso, foi revelado que as alterações não autorizadas da Oracle Red Bull Racing na montagem da asa traseira do carro de Tsunoda durante o Parc Ferme estavam em direta violação do Artigo 40.3 do regulamento da FIA. Esta infração não só complicou a estratégia de corrida de Tsunoda, como também resultou em uma maior fiscalização sobre a conformidade da equipa com os regulamentos técnicos.
O Grande Prémio de Las Vegas foi nada menos que uma montanha-russa para Tsunoda, que enfrentou o imenso desafio de correr contra as probabilidades, com uma penalização de 55 lugares a pairar sobre ele. Enquanto os fãs refletiam sobre as implicações deste enorme revés, a questão permanecia: como irá a Red Bull Racing reorganizar-se e traçar estratégias para avançar no campeonato?
Com os holofotes agora firmemente virados para Tsunoda e a sua equipa, este drama de alto risco no Grande Prémio de Las Vegas é um lembrete claro das margens extremamente finas na Fórmula 1—onde uma única decisão pode levar a penalizações catastróficas, alterando para sempre a trajetória de uma temporada. Será que Tsunoda conseguirá recuperar-se deste desaire assustador, ou este incidente irá assombrar as suas aspirações para o restante do campeonato? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa—esta corrida será falada por várias temporadas vindouras!
