A Koenigsegg está num dos melhores momentos da sua história, a produzir pela primeira vez três modelos distintos de superdesportivos.
O construtor sueco, tem o Jesko, Gemera e o CC850 em produção, e pelo meio, os engenheiros da marca ainad tem tempo para dar resposta aos pedidos especiais dos seus clientes.
Um dos últimos casos é o do presidente da FIA, Mohammed Ben Saluyem, que encomendou um modelo único, que recebeu o nome de Chimera, e que segundo a Koenigsegg é baseado no Agera RS, mas utiliza peças do Jesko e do CC850.
O homem forte da FIA é um cliente especial da marca sueca já que na sua garagem conta há seis anos com Agera RS há seis anos, e quando a Koenigsegg revelou o CC850 com transmissão manual exclusiva em 2022, ele decidiu encomendar um susperdesportivo ainda mais especial. Dessa forma pediu à marca para modificar o seu Agera RS e instalar o motor Jesko e a transmissão do CC850.
O pedido acabou por ser realizado e documentado em vídeo pela Top Gear, que mostra o trabalho pormenorizado que foi necessário realizar para instalar o V8 5.0 biturbo, que neste Chimera recebe os mesmos 1280 cv do Jesko (ou 1600 cv com gasolina E85).
Além disso, está equipado com uma caixa de velocidades “shift-by-wire” do CC850, que permite a condução em modo manual ou totalmente automático, através das patilhas no volante.
O preço desta modificação não foi revelado, mas isso também não deve ser um problema para Ben Saluyem, que na sua garagem conta com vários desportivos como Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron Super Sport, McLaren Senna, Pagani Huayra BC, dois McLaren Speedtails, entre outros modelos.
