O director da equipa Ferrari, Frederic Vasseur, criticou os protocolos de transmissão da Fórmula 1, considerando-os “uma piada” pela representação enganosa das comunicações de rádio de Lewis Hamilton. A indignação surgiu após o Grande Prémio da China, onde a decisão estratégica de Hamilton durante a corrida e as suas ações subsequentes foram obscurecidas na transmissão ao vivo.
Hamilton, na 18ª volta, tinha enviado uma mensagem ao seu Engenheiro de Corrida Riccardo Adami, indicando a sua intenção de permitir que o colega de equipa Charles Leclerc o ultrapassasse devido às suas próprias dificuldades em manter o ritmo. Leclerc, que estava preso na quinta posição, foi, de facto, prejudicado pelas dificuldades de Hamilton.
No entanto, para desgosto da Ferrari, esta mensagem crucial foi ignorada na transmissão internacional realizada pela F1, o guardião global de tais transmissões. Em vez disso, os broadcasters escolheram enfatizar a recusa de Hamilton em deixar Leclerc ultrapassá-lo na Curva 14 nas Voltas 18 e 19, atribuindo isso ao desejo de Hamilton de gerir a mudança de forma segura e sem riscos.
No final, Hamilton cedeu a sua posição a Leclerc na Curva 1 na Volta 21, e foi assim que a F1 decidiu encerrar o drama das comunicações de rádio, transmitindo a interação subsequente de Leclerc com o Engenheiro de Corrida Bryan Bozzi. Leclerc, após assumir a liderança, conseguiu distanciar-se de Hamilton, que mais tarde optou por uma estratégia de duas paragens e acabou por terminar em sexto, atrás de Max Verstappen.
Curiosamente, os resultados da corrida foram ofuscados pela controvérsia que se seguiu, especialmente uma vez que ambos os Ferraris foram posteriormente desqualificados. Vasseur expressou o seu descontentamento com a forma como a F1 lidou com as transmissões de rádio, criticando a criação de uma narrativa enganosa em torno da situação.
Vasseur tem planos para discutir estas preocupações com a gestão da F1, enfatizando a confusão que este incidente causou. Ele esclareceu: “O Lewis pediu-nos para trocarmos, mas para criar a confusão em torno da situação, eles transmitiram apenas a segunda parte da questão.”
Vasseur também notou a raridade de tais situações, elogiando a abordagem profissional de Hamilton e a disposição para trocar de posições quando enfrenta dificuldades com o ritmo. O chefe da Ferrari está interessado em direcionar as questões sobre as trocas de rádio para a gestão da F1 em vez de para si próprio, uma vez que não é responsável pela transmissão.
Este incidente segue um padrão semelhante ao da abertura da temporada australiana, onde a transmissão seletiva da F1 pintou um quadro de desentendimento entre Hamilton e a sua equipa. Apesar destes incidentes, Vasseur mantém que a colaboração dentro da sua equipa é excelente e não há problemas na sua relação com os pilotos.
Enquanto a equipa da Ferrari lida com esta controvérsia, a atenção agora volta-se para o CEO da F1, Stefano Domenicali, que deverá abordar estas preocupações, dado o seu cargo sobre as transmissões.
