Ross Chastain expressou remorso por sua manobra ousada na última volta da Daytona 500, que resultou em ele rodar. Ao se aproximar da Curva 4, Chastain teve a oportunidade de ultrapassar o líder William Byron na faixa externa. No entanto, Byron se moveu para defender sua posição, fazendo com que Chastain mudasse de direção abruptamente. Infelizmente, isso resultou em uma colisão com Austin Cindric, que foi atingido por Corey LaJoie pelo lado oposto. O incidente trouxe uma bandeira amarela e encerrou a corrida. Apesar do resultado, Byron foi declarado o vencedor, enquanto Chastain foi avaliado e liberado do centro médico na área interna.
Chastain admitiu que seu plano inicial era se mover para o meio enquanto Byron se deslocava para bloqueá-lo no topo. No entanto, ele também queria evitar bater na traseira de Byron, o que o levou a tomar a decisão de mudar de faixa em questão de segundos. Refletindo sobre suas ações, Chastain afirmou que não tinha arrependimentos sobre sua manobra agressiva. Ele reconheceu ter testemunhado Kyle Busch e Brad Keselowski tentando uma manobra semelhante durante sua batalha, mas eles não conseguiram parar a tempo. Chastain assumiu um risco calculado e aproveitou a oportunidade para fazer uma jogada pela vitória na última volta da Daytona 500. Embora ele reconheça que sua jogada possa ter sido excessivamente agressiva, ele enfatizou sua determinação em arriscar e vencer a corrida.
Apesar da decepção de não completar a corrida, Chastain encontrou conforto em seu desempenho. Ele expressou satisfação com sua habilidade em dominar a estratégia de economia de combustível e igualar as habilidades de seus concorrentes. Chastain reconheceu suas lutas anteriores com o consumo de combustível em corridas recentes, mas os esforços de sua equipe permitiram que ele se posicionasse para a liderança após a última rodada de paradas nos boxes. Ele também destacou a oportunidade de trabalhar ao lado de figuras lendárias do esporte e controlar a corrida em suas etapas finais. Chastain reconheceu que a escolha lógica era permanecer na faixa de cima, mas ele ainda acreditava ter uma chance mesmo quando a terceira faixa se dividiu. Apesar do resultado, Chastain se sentiu satisfeito com o desempenho de sua equipe e reconheceu a execução impecável da estratégia, exceto por seu próprio momento de agressividade excessiva.
Chastain admitiu ainda que seu acidente foi resultado de sua própria condução agressiva. Ele assumiu a responsabilidade pela colisão envolvendo Austin Cindric e potencialmente outros pilotos. Apesar de sua decepção, Chastain expressou felicidade por William Byron, Chevrolet e General Motors por sua vitória. Ele se orgulhou da capacidade de sua equipe em controlar a corrida durante os ciclos de paradas em bandeira verde e da forte presença de carros Chevrolet no final. Chastain também mencionou a ajuda de Alex Bowman em empurrá-lo em direção à linha de chegada, o que solidificou ainda mais sua crença em uma vitória da Chevrolet. No entanto, ele reconheceu que sua própria agressividade acabou custando-lhe a oportunidade de terminar a corrida.
2024
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