AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Charles Leclerc lamenta perder a pole position no GP do Bahrain para Max Verstappen, apesar de ser o piloto mais rápido na Qualificação.

Carl Smith by Carl Smith
Março 1, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Charles Leclerc lamenta perder a pole position no GP do Bahrain para Max Verstappen, apesar de ser o piloto mais rápido na Qualificação.

Charles Leclerc alcançou o tempo de volta mais rápido na segunda sessão de classificação (Q2), mas infelizmente ficou aquém de garantir a pole position na terceira sessão de classificação (Q3) por uma diferença de 0,228 segundos atrás de Max Verstappen.

A temporada de Fórmula 1 de 2024 começou oficialmente com a conclusão da sessão de classificação. Max Verstappen conquistou a pole position para a primeira corrida no Bahrein. Logo atrás, Charles Leclerc terminou em segundo lugar durante a sessão de classificação, perdendo por pouco a pole position por uma diferença de apenas 0,228 segundos do líder.

Consequentemente, Leclerc expressou sua decepção com a sessão geral e a oportunidade perdida de garantir a pole position. No entanto, ele reconheceu que a equipe havia progredido em comparação com a temporada anterior. No Grande Prêmio do Bahrein de 2023, Leclerc não conseguiu terminar a corrida apesar de se classificar em terceiro lugar. Portanto, um resultado de qualificação em segundo lugar para a temporada de 2024 não foi o pior resultado para o piloto da Ferrari.

Além disso, o piloto de 26 anos deu a entender que era mais rápido do que Verstappen durante a sessão Q2 e até registrou um tempo de volta mais rápido que o holandês na Q3. No entanto, o uso de pneus usados durante a sessão Q3 prejudicou involuntariamente o desempenho de qualificação de Leclerc. Consequentemente, esse foi um fator contribuinte para o piloto monegasco perder por pouco a pole position para a abertura da temporada.

A Red Bull mais uma vez desenvolveu um carro dominante para a temporada de Fórmula 1 de 2024. Como resultado, muitas pessoas, incluindo Leclerc, antecipam a provável dominação da equipe nesta temporada. Apesar disso, Leclerc continua esperançoso de que o SF24, carro da Ferrari para a temporada de 2024, demonstre um ritmo impressionante. O piloto monegasco mencionou anteriormente que o carro não apresentou surpresas desagradáveis.

No entanto, reconhecendo o ritmo dominante da Red Bull, Leclerc aceita o destino da equipe para a temporada. Ele está confiante na melhora de Maranello em relação à temporada anterior. No entanto, o piloto levanta preocupações sobre as chances da Ferrari contra a Red Bull ao longo da temporada, enfatizando a grande vantagem que a equipe de Milton Keynes possui em termos de ritmo.

Apesar do ritmo formidável da Red Bull, a equipe permanece determinada e não está disposta a desistir. O Grande Prêmio do Bahrein marca apenas o início da empolgante temporada que está por vir. Espera-se que Maranello demonstre uma melhora significativa à medida que a temporada avança. Além disso, durante a última temporada de Leclerc com a equipe, ele se esforçará ainda mais para alcançar resultados excepcionais dentro do acampamento da Ferrari.

Share212Tweet133Send

Related Posts

F1’s Most Explosive Driver-Swap Orders: Fair Play or Fury? Discover the Heated Controversies!
Desporto Motorizado

As Ordens de Troca de Pilotos Mais Explosivas da F1: Jogo Limpo ou Fúria? Descubra as Controvérsias Quentes!

F1 CHOQUE: As Ordens de Equipa Mais Controversas Que Incendiaram a Pista!Fãs da Fórmula 1, preparem-se! A tensão é palpável...

by Virgilio Machado
Setembro 9, 2025
F1 Mechanic Exposes Harsh Reality: Long Hours, Low Pay, and Misunderstood Struggles!
Desporto Motorizado

Mecânico de F1 Expose a Dura Realidade: Longas Horas, Baixos Salários e Lutas Mal Compreendidas!

Os Heróis Desconhecidos da Fórmula 1: A Verdade Chocante Sobre os Salários e as Condições de Trabalho da Equipa de...

by Harry Stone
Setembro 9, 2025
Hamilton’s Betrayal: Alesi Slams F1 Star for Failing to Support Leclerc at Monza
Desporto Motorizado

A Traição de Hamilton: Alesi Critica Estrela da F1 por Não Apoiar Leclerc em Monza

Alesi da Ferrari Critica Hamilton: "Ele Deixou Leclerc para Trás!"Num surpreendente revelação que incendiou as paixões dos fãs de corridas...

by Simon Monroy
Setembro 9, 2025
Monza Meltdown: Bearman and Ocon Face Crushing Penalties in Dramatic Race Disappointment
Desporto Motorizado

Monza em Colapso: Bearman e Ocon Enfrentam Penalizações Severas em uma Corrida Dramática de Desilusão

Título: Caos em Monza: Bearman e Ocon Enfrentam Penalizações em Corrida de Coração ParadoNum dramático desenrolar de eventos no Grande...

by Redação
Setembro 9, 2025

Recent News

Hyundai apresenta o concept Three: primeiro elétrico compacto da sub-marca Ioniq

Hyundai apresenta o concept Three: primeiro elétrico compacto da sub-marca Ioniq

Setembro 9, 2025
Honda garante mais unidades do Civic Type R para o mercado nacional

Honda garante mais unidades do Civic Type R para o mercado nacional

Setembro 9, 2025
F1’s Most Explosive Driver-Swap Orders: Fair Play or Fury? Discover the Heated Controversies!

As Ordens de Troca de Pilotos Mais Explosivas da F1: Jogo Limpo ou Fúria? Descubra as Controvérsias Quentes!

Setembro 9, 2025
F1 Mechanic Exposes Harsh Reality: Long Hours, Low Pay, and Misunderstood Struggles!

Mecânico de F1 Expose a Dura Realidade: Longas Horas, Baixos Salários e Lutas Mal Compreendidas!

Setembro 9, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.