Chad Knaus propôs uma solução viável para melhorar as corridas em pistas curtas. Após as corridas decepcionantes em Bristol e Martinsville, muitas pessoas na comunidade da NASCAR têm pedido por mudanças. A falta de emoção deu voz ainda mais forte àqueles que já eram críticos em relação à direção atual do esporte.
Agora, o ex-chefe de equipe, recentemente introduzido no Hall da Fama da NASCAR, compartilhou seus pensamentos sobre como lidar com o problema dos carros. Ele acredita que reduzir a pressão aerodinâmica a cada semana não é a abordagem correta. Embora Knaus reconheça que sua sugestão pode não ser a mais popular, sua vasta experiência e sete campeonatos com Jimmie Johnson dão credibilidade ao seu ponto de vista. Se a NASCAR não estiver disposta a aumentar a potência dos carros e a Goodyear não estiver interessada em pneus com maior desgaste, esse caminho alternativo pode ser a solução.
As restrições impostas pela NASCAR às modificações nos carros têm contribuído para a falta de variação no desempenho entre as equipes. Knaus propõe que a NASCAR aumente a pressão aerodinâmica e permita que as equipes façam ajustes em seus carros, o que criaria diferenças no desempenho.
Segundo Knaus, “Minha sugestão seria aumentar a pressão aerodinâmica dos carros, permitir que as equipes trabalhem neles e deixá-los correr… Isso introduziria alguma variação no desempenho dos veículos.”
A NASCAR deve tomar medidas para melhorar as corridas em pistas curtas, pois é um desejo compartilhado por todos na comunidade automobilística. Os atrasos na tomada de decisões e os possíveis ajustes refletem negativamente no esporte, tanto do ponto de vista esportivo quanto do ponto de vista de marketing.
