O Centro Técnico da SEAT S.A. está a celebrar 50 anos como pilar fundamental da inovação da empresa, e local onde 34.000 profissionais desenvolveram mais de 950 protótipos e modelos icónicos ao longo das últimas cinco décadas.
O SEAT 1200 Sport, foi o primeiro modelo a ser totalmente desenvolvido no Centro Técnico, em 1975. Conhecido como o “Bocanegra”, entrou para a história graças ao seu distintivo para-choques em espuma de poliuretano preta, que lhe valeu o apelido.
50 anos depois, o Centro Técnico da SEAT SA está plenamente envolvido no desenvolvimento do automóvel elétrico urbano, mas continua a trabalhar para criar a mobilidade do futuro, sempre na vanguarda da tecnologia de cada época.
Nos primeiros anos, os 211 colaboradores do Centro Técnico desenhavam os esboços iniciais dos modelos em folhas de papel de grandes dimensões. A definição da silhueta dos protótipos era feita através de reproduções à escala real em gesso, e os testes acústicos realizavam-se em salas revestidas com espuma.
Atualmente, uma equipa de mil profissionais – engenheiros, designers, especialistas em aerodinâmica e acústica – trabalha com esboços 3D, realidade virtual e ferramentas de inteligência artificial. “A maior evolução foi a diversidade de tecnologias que a nossa equipa teve de aprender a dominar”, explicou em comunicado, Josep Bons, diretor de User Experience & Engenharia de Interiores.
O gesso deu lugar à argila, e os testes acústicos realizam-se numa câmara anecoica com tecnologia ‘box-in-box’, uma sala construída dentro de outra, com camadas de aço e betão que isolam mais de 95% dos sons e vibrações exteriores. Lá dentro, os antigos microfones foram substituídos por cabeças artificiais que simulam a perceção humana, captando todas as nuances acústicas.
Ao longo de 50 anos foram muitos os modelos que marcaram uma era. Depois do ‘Bocanegra’, seguiram-se modelos emblemáticos como o Ibiza, o Toledo e o Leon. A integração no Grupo Volkswagen em 1986 e, mais tarde, no cluster Audi-Lamborghini em 2002, deu ao Centro Técnico a força necessária para expandir a sua atuação. A inauguração do Centro de Design e do Centro de Desenvolvimento de Protótipos, em 2007, permitiu centralizar em Martorell todas as fases do processo criativo e técnico: desde o primeiro traço desenhado por um designer até à validação final antes da produção em série.
Em 2020, surgiu outro ícone: o CUPRA Formentor, o primeiro modelo concebido e desenvolvido inteiramente pela marca, tornando-se o mais vendido da empresa. Em 2021, o CUPRA Born – o primeiro modelo 100% elétrico da CUPRA – assinalou o início da eletrificação. Nesse mesmo ano, o Centro Técnico foi ampliado com o Test Center Energy, um centro de investigação e desenvolvimento de baterias único no sul da Europa.
50 anos do Centro Técnico em números
De 211 colaboradores em 1975 para 1.000 atualmente
34.000 profissionais ao longo da sua história
Crescimento das instalações de 16.000 m² para 200.000 m²
Mais de 950 protótipos desenvolvidos
359 patentes registadas
35 milhões de quilómetros de testes em condições climáticas extremas
