A líder do mercado de baterias, a chinesa CATL, anunciou a segunda geração das suas baterias de iões de sódio com especificações aprimoradas.
As novas baterias prometem manter o seu desempenho mesmo com temperaturas negativas de 40 graus, e a CATL anunciou que pretende iniciar a produção experimental desta nova bateria já em 2025 e a produção em massa em 2027.
As baterias de iões de sódio estão a ser desenvolvidas há vários anos, e a primeira geração deste tipo de baterias já instalada em alguns veículos de produção.
À semelhança das baterias de iões de lítio, as baterias de iões de sódio trazem vantagens e desvantagens, sendo que uma das maiores vantagens é o preço, tendo em conta que o sódio é muito mais abundante e mais fácil de obter do que o lítio, e não requer metais raros, sendo mais fáceis de reciclar e também mais seguras graças à sua maior estabilidade.
Por outro lado, as baterias de iões de sódio têm uma densidade energética menor que as de lítio, com as melhores células da primeira geração a ficarem abaixo de 160 Wh por kg.
No entanto, a CATL afirma que as baterias de iões de sódio de segunda geração permitem uma densidade energética acima dos 200 Wh/kg, e que as novas células de iões de sódio podem descarregar normalmente mesmo a temperaturas de menos 40 graus, o que é um passo importante tendo em conta que as baterias de iões de lítio não demonstram um desempenho positivo abaixo 15 graus Celsius. Recorde-se que temperaturas frias afetam o desempenho de carga e descarga, razão pela qual o sistema térmico precisa compensar aumentando a temperatura do conjunto de baterias conforme necessário.
A CATL pretende lançar as novas células de iões sódio no próximo ano para uma fase experimental e em 2027 iniciar a produção em massa da segunda geração das baterias de iões de sódio.
