O mundo da Fórmula 1 está agitado, pois dois dos seus principais pilotos enfrentam uma situação inquietante. Charles Leclerc e Pierre Gasly encontraram-se no centro de uma controvérsia após os seus carros terem sido descobertos como estando abaixo do peso após a conclusão do Grande Prémio da China de 2025 em Xangai. Esta violação das regras poderá resultar na desqualificação de ambos os pilotos, provocando uma mudança sísmica na classificação.
Leclerc, que conseguiu notavelmente garantir um quinto lugar apesar de danos significativos na asa dianteira, e Gasly, que terminou apenas fora dos pontos em 11º lugar, estão agora sob o olhar atento. A inspeção pós-corrida trouxe à tona uma revelação chocante: ambos os seus carros pesaram 799kg, um quilograma abaixo do limite mínimo de 800kg estabelecido pela FIA.
Jo Bauer, o delegado técnico da FIA, destacou esta discrepância no seu relatório. Ele observou que o carro de Leclerc foi pesado duas vezes, a primeira com uma asa dianteira danificada e a segunda com uma substituição oficial. Apesar da asa de substituição ser 0,2kg mais pesada, o peso do carro voltou a 799kg após serem drenados dois litros de combustível.
O mesmo cenário ocorreu com o Alpine de Gasly, que também ficou abaixo do limite de peso após um processo semelhante de drenagem de combustível. Após a remoção de 1,1kg de combustível, o carro de Gasly também pesou 799kg.
À luz destas descobertas, o relatório da FIA concluiu ominosamente: “Como isto está 1,0 kg abaixo do peso mínimo solicitado no Artigo 4.1 do TR, que também deve ser respeitado em todos os momentos durante a Competição, estou a remeter este assunto para os Comissários para a sua consideração.”
A decisão dos Comissários poderá alterar significativamente os resultados da corrida se decidirem desqualificar ambos os pilotos. Lance Stroll da Aston Martin pode ser o maior beneficiário desta situação, pois poderá potencialmente subir de 12º para 10º lugar, assegurando uma cobiçada pontuação.
A investigação em curso adicionou um toque de intriga ao que já tem sido uma temporada de 2025 intensamente contestada. Se as desqualificações forem realmente confirmadas, espera-se que a Ferrari e a Alpine contestem os resultados, acrescentando ao drama de alto risco que define o mundo da Fórmula 1.
