Carlos Sainz dominou a segunda sessão de treinos do Grande Prémio da Cidade do México, continuando o ímpeto da Ferrari após uma exibição impressionante em Austin. Mas esta FP2 não foi uma sessão comum, uma vez que grande parte do tempo foi destinada a testar os protótipos de pneus Pirelli de 2025. Sainz registou um tempo de 1:17.699, com Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc e Lando Norris a completarem os cinco primeiros, no entanto, o formato incomum deixou as equipas a lutar para avaliar o verdadeiro desempenho.
A sessão prolongou-se por 90 minutos, com a meia hora adicional a permitir que as equipas experimentassem os protótipos C4, C5 e C6 da Pirelli, diferentes das seleções C3, C4 e C5 do fim de semana. Os pilotos receberam um plano de corrida rigoroso: duas corridas curtas e rápidas e duas mais longas, enquanto os pilotos ausentes da FP1, como Pato O’Ward, receberam um conjunto de pneus médios standard para compensar o tempo perdido.
No entanto, a sessão encontrou um obstáculo logo no início, quando George Russell teve um acidente na Curva 9 apenas 15 minutos após o início. Liderando a FP1, Russell apanhou demasiado o meio-fio na Curva 8, perdendo o controlo à medida que o seu carro saltou e acabou por colidir com as barreiras. Embora Russell tenha saído ileso, parecia atordoado e foi levado ao centro médico para avaliação. O atraso deixou a Pirelli com menos tempo de pista para coletar dados, mas equipas como a Red Bull aproveitaram, trabalhando nos problemas reportados do motor de Max Verstappen.
Os problemas de Verstappen continuaram após a bandeira vermelha, com o holandês a encurtar a sua sessão devido a mais problemas na unidade de potência. Avisado pela sua equipa para “box”, o dia de Verstappen terminou mais cedo, deixando-o sem tempo de volta na FP2—uma potencial preocupação para o fim de semana se os problemas do motor persistirem. Alex Albon, da Williams, também não participou na FP2, com a sua equipa a substituir o motor e a caixa de velocidades danificados durante a sua colisão com Ollie Bearman da Ferrari na FP1.
Embora a liderança de Sainz na FP2 mostre a forte forma da Ferrari, a configuração única da sessão e os problemas contínuos dos principais pilotos tornam difícil avaliar o verdadeiro ritmo antes de sábado. Enquanto a Pirelli processa os dados desta sessão prolongada, todas as atenções permanecem na Red Bull para ver se os problemas da unidade de potência de Verstappen persistem, potencialmente alterando a narrativa do GP do México.
