A jornada da Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 2024 tem sido uma montanha-russa, mas a equipa agora encontra-se numa posição forte, graças a uma notável reviravolta com o seu carro SF-24. Carlos Sainz, que recentemente conquistou a vitória no Grande Prémio do México, não hesitou em elogiar os esforços da Ferrari para transformar um carro que ele uma vez descreveu como “indomável” num concorrente capaz de lutar por vitórias—e potencialmente pelo Campeonato de Construtores.
“Dificuldades a Meio da Temporada: A Dor do Progresso”
A temporada começou com promessas para a Ferrari, à medida que Charles Leclerc e Sainz garantiram vitórias em Melbourne e Mónaco, demonstrando o potencial do SF-24. Mas o otimismo evaporou-se rapidamente. As atualizações introduzidas no Grande Prémio de Espanha levaram o carro a uma queda no desenvolvimento, deixando a Ferrari à deriva durante os meses de verão. O SF-24 passou a ser afetado por uma má manobrabilidade, com Sainz a descrever o carro como a saltar incontrolavelmente e difícil de conduzir.
“O que tivemos a meio da temporada foi, de certa forma, inaceitável e indomável,” admitiu Sainz. O espanhol foi vocal sobre as suas frustrações, pedindo mudanças para tornar o carro mais previsível e pronto para a corrida.
“O Ponto de Viragem: Atualizações de Monza e Singapura”
As fortunas da Ferrari começaram a mudar em setembro, com atualizações chave implementadas no Grande Prémio de Itália em Monza e uma asa dianteira flexível adicionada para o Grande Prémio de Singapura. Estas mudanças provaram ser transformadoras, melhorando a downforce e as características de manuseio do carro.
Sainz destacou a importância destas atualizações:
“Tem sido talvez um passo maior em termos de downforce utilizável e especialmente na forma como se pode correr com o carro em termos de rigidez, etc. O carro não salta tanto e está numa janela decente.”
Com uma plataforma mais estável, a Ferrari capitalizou as suas melhorias, conquistando vitórias em Itália, Estados Unidos e México.
“O Regresso da Ferrari: A Lutar pelo Título”
O ressurgimento trouxe a Ferrari de volta à luta pelo Campeonato de Construtores, atualmente em segundo lugar com 557 pontos, apenas 36 atrás dos líderes McLaren. As vitórias de Leclerc em Itália e Austin, juntamente com o triunfo de Sainz no México, mantiveram a Scuderia dentro da distância de ataque.
Enquanto Max Verstappen e a Red Bull dominaram o Campeonato de Pilotos, com Leclerc a ficar a 86 pontos de distância, Sainz acredita que a queda da Ferrari no meio da temporada lhes custou uma potencial luta pelo título duplo. “Um caminho de desenvolvimento mais forte poderia ter resultado numa luta pelo título duplo,” refletiu.
“Elogios pela Recuperação da Ferrari”
Sainz não hesitou em creditar a capacidade da Ferrari de se recuperar da adversidade. “Fui bastante vocal e crítico sobre essas dificuldades … mas sou o primeiro a elogiar o processo de recuperação da equipa,” disse. “A forma como aceitamos e nos recuperamos disso demonstra uma grande força de equipa.”
A reviravolta da Ferrari serve como um testemunho da sua resiliência. A equipa identificou os problemas, implementou mudanças e agora encontra-se numa posição muito melhor à medida que se aproxima da reta final da temporada.
“Olhando para o Futuro: Pode a Ferrari Reduzir a Diferença?”
Com apenas algumas corridas restantes, o foco da Ferrari continua a ser reduzir a diferença para a McLaren e maximizar as suas hipóteses em ambos os campeonatos. Sainz é otimista, mas realista:
“Todas as equipas este ano passaram por um período difícil com o desenvolvimento, talvez apenas a McLaren tenha tido tudo a funcionar para eles. Mas nós recuperámos muito bem.”
Se a Ferrari continuar a sua trajetória ascendente, o SF-24 poderá ainda proporcionar uma surpresa no final da temporada. Quer consigam ou não o título de Construtores, a capacidade da equipa de superar desafios e lutar na frente do pelotão é um sinal promissor para o futuro.
