Carl Edwards, uma das figuras mais amadas na história da NASCAR, quebrou o silêncio sobre a oferta da Hendrick Motorsports para conduzir o No. 5 Chevrolet no Charlotte Motor Speedway durante o Coca-Cola 600.
Com Kyle Larson a tentar a Indy 500, a HMS está à procura de um piloto substituto—e o nome de Edwards foi colocado na mistura.
Edwards, que se afastou da NASCAR em 2016, reconheceu que a oferta foi uma honra—mas também insinuou os desafios de um regresso após quase uma década afastado.
“Na verdade, isso é fixe. O meu amigo enviou-me isso e, realmente, é uma honra,” disse Edwards.
“Quero dizer, [Larson] é um dos pilotos mais rápidos a conduzir um destes carros, e para ele dizer isso… Não sei se está a brincar comigo. É muito provável que eu tenha um acidente se entrar num carro agora mesmo.”
Então, será que “Cousin Carl” finalmente dará aos fãs o regresso que têm esperado?
Edwards: “Nunca é um Não Total”
Edwards, um winner 38 vezes da NASCAR Cup Series, não fechou completamente a porta.
Embora tenha admitido que não teve discussões oficiais com a HMS, ele não está a descartar a possibilidade completamente.
“Isso é meio interessante, mas eu teria que correr o simulador ou algo assim e ver se consigo até mesmo andar em North Wilkesboro,” explicou ele.
“Mas ninguém me falou oficialmente sobre isso, não.”
Mais importante ainda, Edwards deixou uma porta aberta, dizendo:
“Não, nunca é um não total. Eu gosto de opções, mas não sei. Eu diria, sim, é não por agora, mas eu conduziria um simulador e veria como é.”
Edwards Poderia Mesmo Fazer um Regresso?
Embora o pensamento de Edwards de volta ao volante seja emocionante para os fãs, existem obstáculos significativos:
🚨 Experiência Next-Gen: Edwards nunca conduziu o carro Next-Gen atual da NASCAR, que é drasticamente diferente dos modelos Gen-6 que ele correu antes de se retirar.
🚨 Fator Ferrugem: Quase uma década longe das corridas da Cup significa que Edwards precisaria de um tempo sério de prática.
🚨 Compromisso: Edwards tem consistentemente recusado oportunidades de regresso, tornando mesmo uma corrida única uma possibilidade remota.
Poderá a Hendrick Motorsports Convencê-lo?
Se a HMS estiver séria em colocar o Edwards no No. 5, poderão oferecer-lhe tempo no simulador para se familiarizar com o novo carro.
Isso seria suficiente para convencer Edwards a assumir o volante em Charlotte?
Neste momento, é uma aposta arriscada—mas não impossível.
E para os fãs da NASCAR, a mera ideia de Carl Edwards fazer um regresso pontual é suficiente para provocar ondas de choque no desporto.
