Carlos Sainz Lança Ataque Sever ao Regulamento do Grande Prémio de Mónaco
O Grande Prémio de Mónaco gerou controvérsia quando Carlos Sainz criticou a regra obrigatória de duas paragens nas boxes, considerando-a uma ferramenta para “manipular o resultado” da corrida. Sainz expressou a sua frustração, afirmando que o regulamento permitia aos pilotos abrandar estrategicamente, criando oportunidades para os seus colegas de equipa pararem sem perder posições. Esta tática foi notavelmente utilizada por ambos os pilotos da Williams, impactando a batalha do meio do pelotão e permitindo a Sainz e Alex Albon garantir pontos valiosos em Mónaco.
Sainz manifestou o seu descontentamento, afirmando: “No final, estás a conduzir a duas ou três segundos abaixo do ritmo que o carro pode fazer. Estás, em última análise, a manipular a corrida e a manipular um pouco o resultado.” O espanhol destacou os desafios únicos de Mónaco, enfatizando como o traçado da pista facilitava tais táticas em comparação com circuitos que têm zonas de DRS e longas rectas.
A corrida teve momentos intensos, uma vez que as manobras estratégicas da Williams levaram a confrontos na pista, com George Russell a ultrapassar Albon fora da pista ao cortar uma chicana para retaliar contra as táticas da equipa. Sainz empatizou com as ações de Russell, reconhecendo a frustração que surge de tais estratégias orquestradas que perturbam o fluxo natural da corrida.
A controvérsia estendeu-se para além da Williams, com Liam Lawson e Isack Hadjar da Racing Bull também a envolverem-se em trabalho de equipa para obter uma vantagem competitiva. Esta colaboração resultou numa forte classificação de pontos duplos para a equipa, demonstrando o impacto da condução estratégica nos resultados da corrida.
A crítica aberta de Sainz lança luz sobre as complexidades dos regulamentos da Fórmula 1 e a linha ténue entre a corrida táctica e a manipulação. O Grande Prémio de Mónaco serve como um lembrete de como as regras podem, inadvertidamente, moldar os resultados das corridas e gerar debates dentro da comunidade do automobilismo.
