Caos na Pista: Antigo Diretor de Corrida da FIA Critica os Marshals do GP de Las Vegas por Erro Perigoso!
Num revelação chocante que enviou ondas de choque pela comunidade do desporto motorizado, o antigo diretor de corrida da FIA na Fórmula 1, Niels Wittich, lançou uma crítica contundente aos marshals do recente Grande Prémio de Las Vegas, classificando as suas ações como “absolutamente inaceitáveis.” Wittich, que ocupou o papel crucial de diretor de corrida da F1 até ser substituído para a temporada de 2024, não se conteve na sua condenação após testemunhar uma situação perigosa a desenrolar-se durante a corrida.
O incidente ocorreu na volta de abertura do Grande Prémio de Las Vegas de 2025, onde um grupo de marshals foi visto a atravessar imprudentemente a pista em funcionamento para limpar detritos de colisões no início da corrida. Wittich, que tem anos de experiência em garantir a segurança de pilotos e equipas, expressou a sua incredulidade face à falta de protocolo. “Isto não pode acontecer. Esta é uma situação que é absolutamente inaceitável,” afirmou numa entrevista apaixonada com a Sky Alemanha após a corrida.
Ele elaborou ainda mais sobre os procedimentos padrão que deveriam estar em vigor, particularmente em momentos críticos como o início da corrida. “Claro, você sempre tem a preparação, especialmente na Curva 1 em cada início, onde os marshals são colocados em movimento ou pelo menos em espera. Este é o maior intervalo controlado no início, uma vez que o último carro tenha passado, para gerir qualquer detrito,” explicou, destacando a importância da preparação em ambientes de altas apostas.
Mas o que aconteceu a seguir foi nada menos que um desastre à espera de acontecer. “Para demorar tanto tempo que os carros estão basicamente a voltar para a sua volta rápida, uma bandeira amarela dupla já não é suficiente nesse ponto,” criticou Wittich. “Isso é simplesmente errado, e não consigo entender como é que isto aconteceu pela segunda vez este ano.”
Wittich sugeriu que a situação poderia ter sido rapidamente neutralizada com a implementação de uma bandeira amarela de curso completo, uma medida que pode ser ativada em meros segundos. “A forma mais fácil de reagir a algo assim, mesmo que se possa ver que algo está atrasado ou que uma situação precisa de outra ação: uma bandeira amarela de curso completo pode ser ativada em um segundo, e então todos têm de abrandar. Essa teria sido a solução mais rápida e simples para esclarecer e assegurar tal situação,” afirmou enfaticamente.
As declarações ardentes do ex-diretor de corrida sublinham uma preocupação crescente sobre os protocolos de segurança na pista na Fórmula 1, especialmente durante momentos de alta pressão como o início de uma corrida. Enquanto os espectadores assistiam horrorizados, o incidente levanta questões urgentes sobre a eficácia das atuais medidas de segurança e o treinamento dos marshals que desempenham um papel crucial em garantir o bem-estar de todos dentro e fora da pista.
Com a defesa feroz de Wittich por medidas de segurança melhoradas, o mundo do automobilismo deve prestar atenção: as apostas são simplesmente demasiado altas para lapsos nos protocolos. À medida que a poeira assenta sobre o Grande Prémio de Las Vegas, uma coisa é clara – o apelo por padrões de segurança rigorosos é mais alto do que nunca, exigindo ação imediata antes que mais vidas sejam colocadas em risco.
