Tensões Eclodem no Grande Prémio de Itália: Isack Hadjar Critica Carlos Sainz pelo Caos na Qualificação!
A atmosfera estava elétrica no Grande Prémio de Itália, enquanto a sensação novata da Racing Bulls, Isack Hadjar, desatou uma torrente de frustração após uma sessão de qualificação dramática, marcada por um incidente controverso com Carlos Sainz da Ferrari. O choque não só resultou na primeira eliminação de Hadjar na Q1 da temporada, mas também acendeu uma troca acesa que deixou fãs e comentadores em alvoroço.
Depois de um espetacular pódio no Grande Prémio da Holanda apenas uma semana antes, a sorte de Hadjar despencou em Monza. Ele viu-se a lutar em meio a um tráfego intenso, uma ocorrência comum no circuito apertado e rápido, enquanto tanto ele quanto Sainz lutavam por um lugar crucial na Q2. No entanto, o que se desenrolou foram uma série de erros de cálculo que acabariam por selar o destino de Hadjar.
Enquanto Hadjar se preparava para sair das boxes, Sainz passou à sua frente, reclamando a pista rápida de forma imprudente. Embora o piloto da Williams inicialmente tenha deixado Sainz passar, ele logo se viu preso atrás da Ferrari, que teimosamente se manteve na sua traseira durante as suas voltas de saída. Hadjar, claramente agitado, expressou a sua frustração pelo rádio, questionando as táticas de Sainz. “Porque é que Sainz tem de ser tão irritante? Quem é que faz uma volta de saída, uma volta de aquecimento? Quero dizer, o que é que ele estava a fazer?” exclamou. “Ele está apenas a brincar para me deixar passar como se nada fosse.”
A raiz do problema residia na peculiar estratégia de qualificação empregue pela Williams, que deixou Hadjar comprometido e incapaz de cronometrar o tempo necessário para avançar. “Ele foi apenas super irritante na volta de saída,” afirmou aos repórteres depois, expressando a sua perplexidade com a busca agressiva de Sainz pela posição na pista, apenas para o deixar passar sem contribuir para uma volta cronometrada. “Portanto, estou comprometido na volta de saída por nada, e sim, mais tarde cometi um erro.”
Adicionando combustível ao fogo, Hadjar revelou que a sombra iminente de uma penalização na grelha devido a uma troca de motor pesava fortemente na sua mente à medida que se aproximava da qualificação. “Mas, honestamente, tudo isso não importa, porque vou começar em último amanhã,” lamentou. “Odeio entrar na qualificação sabendo de qualquer forma que vou começar em último amanhã. Gosto de ter pressão antes da qualificação. E isto foi simplesmente errado.”
Com o seu novo assoalho alocado ao colega de equipa Liam Lawson, Hadjar especulou que poderia ter chegado ao Q3 em circunstâncias diferentes. Não se esquivou de criticar a sua própria performance, reconhecendo um erro crítico no setor intermédio que cimentou a sua saída precoce. “É a primeira vez no Q1 que tanta coisa acontece, tudo corre mal, e eu também cometi um erro,” refletiu. “Se eu estivesse a começar no top 10, teríamos uma hipótese de pontos. Mas não podemos ultrapassar 10 carros apenas com ritmo puro e uma boa estratégia,” acrescentou, deixando claro que as probabilidades estavam contra ele.
À medida que a poeira assenta desta sessão de qualificação explosiva, todos os olhares estarão em Isack Hadjar enquanto se prepara para a corrida. Conseguirá ele superar as adversidades e mudar a sua sorte, ou o conflito com Sainz continuará a assombrá-lo? O palco está montado para um confronto inesquecível em Monza!
