A implementação de câmaras de controlo de tráfego com inteligência artificial (IA) permitiu que as autoridades gregas registassem milhares de infrações rodoviárias em poucas semanas. Ao invés de se focarem nas contraordenações por excesso de velocidade, estes equipamentos também são capazes de identificar outros comportamentos ilegais, como a utilização do telemóvel durante a condução, e a não colocação dos cintos de segurança.
A Grécia prepara-se, pois, para contar com um dos sistemas de vigilância de trânsito mais implacáveis da União Europeia (UE). O país espera ter uma rede de cerca de 2500 câmaras geridas por inteligência artificial em funcionamento até ao final do ano, com capacidade para captar todos os tipos de infrações, e enviar multas, diretamente, para os infratores. O Ministério da Governação Digital prevê que a iniciativa possa melhorar a segurança rodoviária na Grécia, com cerca de 2000 equipamentos instalados nas principais estradas do país (e nas zonas classificadas como “pontos negros” em matéria de sinistralidade), e outros 500 (sem IA) em autocarros, para o registo de infrações relacionadas com a utilização abusiva das vias reservadas aos transportes públicos.
Os resultados do primeiro teste-piloto, levado a cabo numa das zonas com mais tráfego em Atenas, foram impressionantes: no período compreendido entre 15 de dezembro e 8 de janeiro, oito câmaras registaram um total de 28 973 infrações de trânsito, entre excesso de velocidade, utilização de telemóvel durante a condução, utilização de vias dedicadas a transportes públicos (BUS), e falta de cinto de segurança. Nesta fase, as infrações não originaram quaisquer multas, mas as autoridades gregas pretendem adotar o sistema rapidamente.
Quando o mesmo se encontrar em funcionamento, os dados registados são enviados para os operadores da polícia helénica, que, de seguida, enviarão as multas para as contas de e-mail dos condutores (ou dos proprietários dos veículos), juntamente com a prova fotográfica e os vídeos da infração – anunciam-se imagens com até cinco ângulos diferentes, o que torna a contestação muito mais difícil, mesmo admitindo-se um prazo de duas semanas para a apresentação desse tipo de ação. Apesar de ser um método rápido, e quase infalível, na Grécia, questiona-se a legalidade deste agente rodoviário por IA, levantando-se preocupações em matéria de privacidade dos infratores, e de gestão de dados.
