Earl Bamber (NZL) / Alex Lynn (GBR) / Sebastien Bourdais (FRA) #02 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R.
26-27.02.2024. Campeonato Mundial de Endurance da FIA, Prólogo Oficial, Doha, Catar.
– www.xpbimages.com, EMail: [email protected] © Earl Bamber da Nova Zelândia, Alex Lynn do Reino Unido e Sebastien Bourdais da França representaram o #02 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R no Prólogo Oficial do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em Doha, Catar, nos dias 26 e 27 de fevereiro de 2024. A terceira e última sessão de treinos livres viu Alex Lynn, da Cadillac Racing, estabelecer o tempo de volta mais rápido, indicando um desempenho forte para a abertura da temporada.
As equipes focaram na gestão dos pneus durante o Prólogo e as sessões de treinos livres em preparação para a corrida de 1812 km em 2 de março. Foram realizadas corridas de longa duração para avaliar o ritmo de corrida realista. Essa sessão, que durou 60 minutos, foi especialmente importante, pois antecedeu a classificação. O formato Hyperpole, normalmente usado nas 24 Horas de Le Mans, foi introduzido pela primeira vez neste evento. As equipes começaram a realizar simulações de classificação durante o FP3.
Os carros Hypercar da Porsche continuaram a demonstrar sua dominância, com Matt Campbell da Porsche Penske liderando as primeiras etapas da sessão. No entanto, Alex Lynn da Cadillac Racing superou seu tempo, estabelecendo a volta mais rápida na classe Hypercar. As condições mais frias limitaram o número de pilotos que poderiam alcançar tempos de volta semelhantes, mas todas as equipes ainda estavam focadas em suas preparações para a classificação.
Na classe LMGT3, o Ferrari 296 #54 da AF Corse, pilotado por Davide Rigon, liderou inicialmente o caminho no FP3. No entanto, James Cottingham perdeu o controle de seu McLaren 720S LMGT3 Evo #59 e acabou na caixa de brita, causando uma bandeira vermelha. Entre os melhores desempenhos desta classe estava o Lamborghini Huracan #60 da Iron Lynx, pilotado por Franck Perera, que mostrou potencial para o fabricante competir na Hyperpole.
Alex Riberas, da Heart of Racing Aston Martin AMR Vantage, estabeleceu o tempo de volta mais rápido na classe LMGT3, seguido de perto por Davide Rigon e o Ferrari 296 #55. O impressionante desempenho de Franck Perera colocou o Lamborghini Huracan #60 na quarta posição, enquanto Marco Sorensen, da D’station Racing, completou os cinco primeiros.
A classificação, composta por quatro sessões e incluindo sessões de Hyperpole para cada categoria, está programada para ocorrer mais tarde no dia.
