A BYD pode vir a adiar produção em massa na sua nova fábrica de veículos elétricos (VE) na Hungria até 2026 e nos primeiros dois anos a nova unidade deverá produzir abaixo da capacidade esperada.
A notícia é avançada esta terça-feira pela “Reuters”, que cita fonte próximas da empresa chinesa, e adianta ainda que a nova fábrica da Turquia, vai começar a produzir automóveis antes do esperado, onde os custos de mão de obra são menores, e que pode exceder significativamente os planos de produção anunciados.
Recorde-se que a BYD vai investir cerca de € 4 mil milhões na nova fábrica localizada Szeged, no sul da Hungria, que inicialmente estava previsto arrancar com a produção em massa em 2026, mas que pode vir a produzir apenas algumas dezenas de milhares de veículos no primeiro ano de funcionamento.
A confirmar-se a notícia avançada pela “Reuters” pode representar uma produção mais reduzida do que previsto inicialmente para a nova fábrica da BYD na Europa, onde era esperada uma produção de 150.000 veículos. A expectativa é que ela atinja uma capacidade máxima de 300.000 carros por ano.
Ao contrário da fábrica da Hungria, a nova unidade de produção em Manisa, na Turquia, que deverá iniciar, igualmente, a produção no próximo ano, terá uma capacidade para produzir 150.000 veículos anualmente, no entanto, tudo aponta para que venha a ultrapassar esse número, no primeiro ano de produção.
Para além das novas fábricas da BYD na Hungria e na Turquia, a marca chinesa já anunciou que vai instalar a sua nova sede europeia em Budapeste, na Hungria, e que esta vai estar apoiada por um novo centro europeu de investigação e desenvolvimento (I&D).
