BYD Dolphin e MG4 são pontas de lança de uma geração nova de automóveis de marcas chinesas, capazes de oferecer oposição séria no mercado de referência: o do Velho Continente.
Como o mercado não estica e tem crescimento bastante limitado, a pergunta é pertinente: há espaço para mais marcas e modelos nos segmentos mais povoados de boas propostas na Europa? A chinesa BYD, um dos maiores fabricantes mundiais de baterias e de veículos elétricos, bem como a MG Motors, renascida no seio do grupo chinês SAIC Motor, provam que sim, confirmando o momento pujante da indústria automóvel naquele país asiático, cada vez com mais relevância em todo o mundo.
Nas respetivas gamas, olhemos para dois modelos francamente promissores, por se destinarem, exatamente, aos segmentos de mais elevado volume de vendas: BYD Dolphin e MG4 Electric.
CARROÇARIA
Embora os dois modelos partilhem os mesmos 4,29 metros em comprimento, e, também, a ambição de concorrer com modelos como o Cupra Born ou o VW ID.3, tendo o preço como principal cartão-de-visita, as formas e o estilo não poderiam ser mais diferentes. O MG4 Electric dá ares de hot hatch, com um design mais arrojado e dinâmico. Ao pé deste, o Dolphin parece conservador, sem grandes rasgos originalidade, mas muito agradável à vista. O BYD também é 7 cm mais alto que o MG4 (157 cm vs. 150 cm), encaixando no formato B-SUV da moda.
HABITÁCULO
No interior, papéis invertidos: o painel de bordo do MG4 segue uma linha mais tradicional, enquanto o Dolphin, primeiro modelo da linha Ocean, inova com o seu desenho inspirado nos oceanos e em temas marinhos, com poucos pormenores a que se pode apontar algum trejeito chinês. Mas o elemento principal no interior do BYD é, sem dúvida, o enorme ecrã tátil central rotativo de 12,8”, que pode girar para adquirir posição ao alto ou ao baixo com um simples toque num botão. O painel de instrumentos digital é muito pequeno, projeta as informações essenciais, mas é confuso e difícil de ler. No MG, também dois ecrãs digitais, um com 7” para a instrumentação, outro com 10.25” para o sistema multimédia.
A capacidade da bagageira é muito semelhante. O MG4 oferece uma volumetria de 350-1165 litros (com os bancos traseiros rebatidos), enquanto a mala Dolphin varia entre 345-1310 litros.
GAMA E PREÇOS
O MG4 Electric tem preços a partir de €32 990, pedidos pela versão de acesso, Standard, com um motor elétrico de 170 cv, alimentado por uma bateria com 51 kWh de capacidade, para até 350 km de autonomia. A marca anuncia menos de 8,0 segundos nos 0-100 km/h, e potência máxima de carregamento de 88 kW.
As versões Comfort (€37 590) e Luxury (€39 590) contam com um motor elétrico de 204 cv e uma bateria maior, com 64 kWh, para até 450 km entre carregamentos. A mais equipada inclui de bomba de calor, bancos dianteiros aquecidos, carregamento indutivo para telemóveis, câmara de 360°, e carregador de bordo para potências de até 140 kW.
Há ainda uma opção Long Range (€43 090), com autonomia máxima de 520 km e superior potência de carregamento (144 kW), e o topo de gama XPOWER (desde €44 090), animada por dois motores elétricos, que desenvolvem uma potência combinada de 435 cv, e permitem cumprir os 0-100 km/h em 3,8 segundos.
A gama do BYD Dolphin não contempla nenhuma versão tão orientada para a performance, desdobrando-se em quatro opções, com preços que arrancam nos €29 990 da versão Active, com bateria de 44,9 kWh combinada com um motor de 95 cv. Esta versão pode ser carregada em corrente contínua até 60 kW. A versão Boost, por €30 690, monta um motor com 176 cv, enquanto o BYD Dolphin Comfort, desde €35 690, adiciona uma bateria de 60,4 kWh e um motor 204 cv, o mais potente da gama. A marca anuncia para esta versão uma autonomia de 427 km, admitindo carregamentos até 88 kW (de 30-80% em 29 minutos). No topo da gama, o BYD Dolphin Design, a partir de €37690, destaca-se pela rica dotação de equipamento, acrescentando teto panorâmico, vidros traseiros escurecidos e carregamento por indução para smartphones.
SEGURANÇA E GARANTIAS
BYD Dolphin e MG4 Electric obtiveram a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança efetuados pelo Euro NCAP, o principal programa independente de avaliação da segurança de viaturas na Europa, onde ambos provaram qualidade com pontuações elevadas na proteção dos ocupantes adultos e crianças.
Nas garantias, a MG Motors oferece cobertura geral de 7 anos ou 150 000 km (incluindo componentes elétricos como a bateria e o motor). Na BYD, 6 anos ou 150 000 quilómetros (8 anos ou 200 000 quilómetros para as baterias).
