Button viveu a emoção de uma corrida emocionante quando participou como membro da equipe NASCAR Garage 56 neste local no ano passado. Este empreendimento serviu como um Projeto Especial para promover a renomada série americana em Le Mans. Ofereceu ao Campeão Mundial de F1 de 1997 uma oportunidade notável de saborear e analisar o evento em preparação para sua nova empreitada.
Em seu empreendimento atual, Button terá a chance de se juntar às fileiras dos estimados Campeões Mundiais de F1 que conquistaram a vitória dupla prestigiosa, incluindo Mike Hawthorn, Phil Hill, Jochen Rindt, Graham Hill e, mais recentemente, Fernando Alonso.
Em uma entrevista ao Daily Sportscar, o Button de 44 anos expressou sua profunda admiração pela corrida, afirmando: “É um lugar incrivelmente especial e tenho um amor profundo por este evento. Meu objetivo final é estar no topo do pódio aqui. Este ano, temos um carro com capacidade para alcançar isso. O Porsche #12 Jota teve um desempenho excepcional na corrida anterior em Spa-Francorchamps, mostrando sua velocidade impressionante. A equipe inteira saiu vitoriosa, o que é um testemunho de seu desempenho excepcional.”
Button reconheceu a importância da sorte, bem como a necessidade de uma equipe habilidosa de pilotos e indivíduos dedicados trabalhando nos bastidores, para ter sucesso nesta corrida renomada. Ele permanece otimista sobre o resultado, afirmando: “Veremos o que acontece.”
Refletindo sobre sua experiência com a equipe NASCAR Garage 56 no ano passado, Button comentou: “Foi uma experiência diferente para mim, mais relaxante de certa forma, mas ainda impulsionada pelo desejo de ser rápido e competitivo. Olhando para trás, é uma memória que permanecerá para sempre gravada em minha mente.”
Na corrida deste ano, Button pilotará o Porsche #38 Hertz Team Jota ao lado de Oliver Rasmussen e Phil Hanson. Eles iniciarão a corrida na 17ª posição no grid de largada neste sábado.
O ex-campeão de Fórmula 1 de 1997 expressou suas esperanças por uma mudança de sorte para o carro #38 no Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Ele reconheceu que a equipe enfrentou dificuldades ao longo do ano, com falhas e acidentes prejudicando seu progresso. No entanto, ele permaneceu otimista e acreditava que, ao superar esses contratempos, eles poderiam ter uma corrida mais tranquila e bem-sucedida neste fim de semana. Button enfatizou a importância da consistência, minimizando erros e mantendo uma forte comunicação entre os pilotos e a equipe.
Quando questionado sobre os desafios enfrentados pelas equipes privadas ao competir contra fabricantes estabelecidos como Toyota, Ferrari e Porsche na classe Hypercar, Button destacou o impressionante desempenho das equipes privadas nas corridas recentes. Ele apontou que equipes como a Jota Sport têm mostrado sua capacidade de serem competitivas e atribuiu seu sucesso ao compromisso de longa data com as corridas. Button expressou sua empolgação em ver como as equipes privadas podem desafiar as equipes de fábrica na próxima corrida.
Antes de sua primeira tentativa séria e busca por um triunfo em Le Mans neste fim de semana, Button estava cheio de entusiasmo pela era dos Hypercars [LMDH]: “Nos carros de Fórmula 1, a tecnologia está fora dos gráficos e representa o auge da aerodinâmica, com as melhores equipes do mundo. No entanto, eles não são tão tecnologicamente avançados quanto os hypercars.
“Os hypercars têm um extenso documento de 38 páginas dedicado exclusivamente a explicar as funções do volante; há inúmeros interruptores… tantos recursos diferentes para abordar o mesmo problema. Há muito o que compreender. É uma quantidade impressionante de informações que confunde a mente e requer uma quantidade considerável de tempo para se adaptar.
“É altamente inteligente, mas extremamente complexo, e exige um tipo diferente de piloto – alguém que possua não apenas habilidade na pista, mas também conhecimentos em engenharia. Os hypercars são os carros mais visualmente atraentes já criados. Se eu fosse desenhar um carro quando criança, teria sido um hypercar.
“Eu costumava assistir Le Mans nos anos 80. A dinâmica da equipe lá é muito diferente da Fórmula 1, onde seus companheiros de equipe são as primeiras pessoas que você se esforça para vencer; nas corridas de resistência, você colabora com seus companheiros de equipe para melhorar o desempenho do carro e garantir vitórias.”
“Não sei o que o futuro reserva quando eu chegar aos 50 anos, mas atualmente estou satisfeito com onde estou. Ainda estou me apresentando no meu melhor; me envolvo em treinamento físico extenso. Além disso, no início deste ano, quebrei o Recorde Mundial do Guinness de tempo de reação em uma placa Batak.
“O desejo de competir ainda está muito vivo, e esse é o fator-chave. Basta olhar para Fernando Alonso – ele é a prova de que você ainda pode se destacar aos 42 ou 43 anos”, entusiasmou-se Button.
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O astro do futebol, Cristiano Ronaldo, continua a surpreender os fãs com suas habilidades incríveis. Recentemente, durante um treino com sua equipe, Ronaldo mostrou sua destreza e precisão ao marcar um golo espetacular de bicicleta. O vídeo do golo rapidamente se tornou viral nas redes sociais, deixando os fãs em êxtase.
Não é a primeira vez que Ronaldo impressiona com suas acrobacias no campo. O jogador já marcou vários gols de bicicleta ao longo de sua carreira, mas este último certamente está entre os mais impressionantes. A velocidade e a precisão com que ele executou o movimento deixaram todos de boca aberta.
Além de suas habilidades técnicas, Ronaldo também é conhecido por seu trabalho árduo e dedicação aos treinos. Ele está sempre procurando melhorar e se superar a cada partida. Sua ética de trabalho inspira seus colegas de equipe e o torna um exemplo para jovens jogadores em todo o mundo.
Com mais um golo espetacular em seu currículo, Cristiano Ronaldo continua a provar por que é considerado um dos maiores jogadores de futebol de todos os tempos. Seus fãs estão ansiosos para ver o que ele fará em sua próxima partida e como ele continuará a surpreendê-los com seu talento incomparável.
