O comitê de ética da FIA, o órgão governante do automobilismo, absolveu seu presidente Mohammed Ben Sulayem de suposta interferência em duas corridas nesta semana. No entanto, a FIA não forneceu muitas informações sobre as decisões tomadas em cada caso e optou por não comentar mais sobre o assunto.
A FIA também tem sido alvo de escrutínio por sua recente investigação sobre Susie Wolff, que supervisiona a série de apoio F1 Academy exclusiva para mulheres. A esposa de Toto Wolff agora tomou medidas legais contra a FIA em resposta a essa investigação.
Durante a conferência de imprensa dos chefes de equipe da F1 em Melbourne, realizada no primeiro dia do Grande Prêmio da Austrália, Zak Brown, CEO da McLaren, expressou suas preocupações sobre a gravidade dessas situações. Ele enfatizou a importância da transparência nos dias de hoje e ressaltou a necessidade de todas as perguntas não respondidas serem abordadas. Brown lamentou o fato de que essas questões ainda estão sendo discutidas três corridas após o início do calendário.
Quando abordada para comentar sobre as observações de Brown, a FIA não respondeu imediatamente. Isso ocorre depois que Lewis Hamilton, piloto da Mercedes, criticou a falta de responsabilidade nas autoridades do esporte quando questionado sobre a ação legal de Wolff.
Além disso, o início da nova temporada tem sido ofuscado por alegações de má conduta contra Christian Horner, chefe da equipe da Red Bull, feitas por uma funcionária. Após uma investigação independente, Horner foi absolvido de qualquer irregularidade e a funcionária foi suspensa. No entanto, foi relatado que a mulher apelou do resultado e apresentou uma reclamação oficial à FIA. Atualmente, o órgão governante optou por não comentar esses relatos.
Embora reconhecendo a importância da confidencialidade em investigações internas, Zak Brown enfatizou a necessidade de as pessoas envolvidas no esporte terem confiança nos procedimentos da FIA. Ele afirmou que é crucial que todas as partes sejam ouvidas e que uma análise independente seja realizada quando surgirem problemas.
Embora Brown não tenha declarado explicitamente que perdeu a confiança na governança da FIA, ele expressou suas preocupações. Em contraste, outros chefes de equipe na conferência de imprensa ofereceram forte apoio à FIA.
Fred Vasseur, chefe da equipe Ferrari, afirmou que as equipes não têm escolha senão confiar nas investigações internas da FIA e se absteve de dar uma opinião sobre casos individuais. O relatório foi fornecido por Ian Ransom.
