ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Brabus 100: um superdesportivo radical híbrido plug-in

Publisher by Publisher
Julho 29, 2025
in Destaque, Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
Brabus 100: um superdesportivo radical híbrido plug-in
ADVERTISEMENT

O Brabus 1000 é o novo superdesportivo do preparador germânico, que tem por base o Mercedes-AMG GT 63 SE Performance.

Este coupé de 2+2 lugares, está equipado com m sistema de propulsão híbrido plug-in que atinge uma potência de 1000 cv. Para isso, combina um V8 biturbo de 4,5 litros com 796 cv com um motor elétrico de 204 cv, que permite uma autonomia em modo 100% elétrico de até 12 km.

Para além de uma elevada potência este Brabus 1000 apresenta ainda um binário máximo de 1820 Nm, limitado a 1620 Nm durante a condução normal para proteger a transmissão.

ADVERTISEMENT

Segundo o preparador germânico, a elevada potência do motor, contribui para que o Brabus 1000 possa anunciar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e de 0 a 300 km/h em 23,6 segundos. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 320 km/h.

Para esta elevada prestação dinâmica contribuem igualmente um conjunto de componentes aerodinâmicos de carbono puro, desenvolvidos em túnel de vento, que segundo a Brabus garantem estabilidade a alta velocidade.

Esta versão mais radical do Mercedes-AMG GT 63 SE Performance está equipada com jantes Monoblock Z personalizadas, de 21’’ no eixo da frente e de 22’’ na traseira. Além disso, a Brabus dotou o modelo de suspensões desportivas que permitem reduzir a altura ao solo em até 20 milímetros.

Já no habitáculo é dominado acabamentos em couro, com detalhes em couro preto, etiqueta vermelha e fibra sintética Dinamica no forro do tejadilho o. Soleiras das portas em carbono com o logotipo iluminado da Brabus, que muda de cor de acordo com a iluminação ambiente, a que se juntam detalhes em “Rocket Red”.

Como sempre, a Brabus revelou que a sua mais recente criação é produzida sob encomenda e pode ser personalizado de acordo com as especificações exatas do cliente, desde o exterior até cada detalhe do interior.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Peugeot reforça aposta na sigla GTI
Destaque

Peugeot reforça aposta na sigla GTI

A Peugeot pretende produzir mais modelos de vocação desportiva com a sigla GTI, recentemente recuperada para a mais aguerrida versão...

by Redação
Dezembro 1, 2025
BYD desenvolve motor boxer para híbridos plug-in
Mobilidade Sustentável

BYD desenvolve motor boxer para híbridos plug-in

A BYD anunciou ter desenvolvido uma nova motorização híbrida plug-in cuja principal particularidade é ser a primeira a ter por...

by Redação
Dezembro 1, 2025
Hongqi HS6 PHEV recordista mundial: 2327 km sem reabastecer ou recarregar
Mobilidade Sustentável

Hongqi HS6 PHEV recordista mundial: 2327 km sem reabastecer ou recarregar

A Hongqi é o mais recente construtor automóvel chinês a bater um recorde mundial, tendo, inclusivamente, garantido o seu lugar...

by Redação
Novembro 28, 2025
Prouzidos 100 mil Škoda Elroq
Mobilidade Sustentável

Prouzidos 100 mil Škoda Elroq

A Škoda anunciou que já produziu 100 mil unidades do Elroq, marco atingido menos de um ano volvido sobre o...

by Redação
Novembro 28, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‘balloon’ tyre pressures deflated their F1 hopes

Desastre da Ferrari no GP do Qatar: como as pressões dos pneus ‘balão’ desinflaram as suas esperanças na F1.

Dezembro 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?

Leonardo Fornaroli domina o campeonato de F2 no Qatar: por que é que a oportunidade de F1 está a escapar?

Dezembro 1, 2025
Aston Martin gears up for 2026 F1 revolution: Newey-designed car launch set for February 9

Aston Martin prepara-se para a revolução da F1 em 2026: Lançamento do carro desenhado por Newey agendado para 9 de fevereiro.

Dezembro 1, 2025
Oscar Piastri’s title dreams shattered: McLaren’s shocking Abu Dhabi GP decision leaves him sidelined

Os sonhos de título de Oscar Piastri desmoronam: a chocante decisão da McLaren no GP de Abu Dhabi deixa-o de fora.

Dezembro 1, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.