Após o uso bem-sucedido de matérias-primas renováveis nos modelos de competição, o BMW Group anunciou agora que vai passar a utilizar compósitos de fibra natural nos modelos de produção em série.
Depois de vários anos de estudos e testes com compósitos de fibra natural atendem até mesmo às rigorosas exigências de estruturas de teto na homologação completa de veículos. Os componentes leves à base de linho vêm sendo desenvolvidos em colaboração com a Bcomp, uma empresa suíça de tecnologia limpa, há vários anos.
A parceria com a Bcomp apoia o objetivo do BMW Group de reduzir ainda mais as emissões de CO2 em futuros modelos de veículos.
As inovadoras peças de reforço feitas de compósitos de fibras naturais foram utilizadas inicialmente pela BMW M Motorsport na temporada de 2019 da Fórmula E. Desde então, os componentes também foram utilizados com sucesso no BMW M4 DTM e no M4 GT4, substituindo peças de plástico de fibra de carbono. Estes novos materiais vão agora passar por mais um teste de resistência estando instalados no BMW M4 GT4 que vai alinhar na próxima edição das 24 horas em Nürburgring.
“A fibra natural é uma inovação que exemplifica perfeitamente o lema da BMW M: ‘Nascido nas pistas. Feito para as ruas’. É por isso que temos o prazer de confirmar a maturidade destes materiais em série. Agora, estamos ansiosos para utilizar estes materiais em futuras linhas de produtos da BMW M.”, disse Franciscus van Meel, CEO da BMW M.
