Os dois custam mais de €80 000 e têm mais de 400 cv de potência, mas um será, provavelmente, o último BMW M só com motor a combustão e tração traseira; o Kia assume-se como a berlina desportiva da nova era elétrica, com um motor em cada eixo, para oferecer tração integral, mais 125 cv do que o seu rival e mais 400 kg de lastro. O que equilibra a contenda no plano teórico. Na prática, qual leva a melhor numa “drag race” é que pode ver no vídeo abaixo:
Ford Mustang Mach-E GT California Special: mobilidade do futuro em estilo clássico
Combinar uma edição especial inspirada num clássico com a inovação dos veículos elétricos modernos: eis o objetivo do novo Ford...
