Domagoj Dukec, o alemão de 48 anos que lidera a equipa de design global da BMW, recorreu às redes sociais para revelar em primeira-mão aquele que foi até hoje um “segredo bem guardado” da marca bávara: o i16, um espetacular desportivo híbrido que não chegou a acontecer.
“Desenvolvido como sucessor do BMW i8, este é um projeto no qual estive pessoalmente envolvido”, escreveu na sua conta de Instagram, onde publicou alguns esboços do híbrido desportivo que “evoluiu a partir do protótipo Vision M Next” de 2019.
“O i16 tinha todo o estilo de um futuro clássico, mas ainda havia toques inovadores que levaram o design do M1 mais à frente. Em menos de 12 meses o carro estava pronto – por dentro e por fora. A chave foi usar a estrutura composta do BMW i8. Se olharem com atenção, encontrarão algumas pistas!”, acrescentou.
Parou porquê?
A BMW travou o projeto do substituto do i8 e o i16 nunca chegou a sair da gaveta.
“Enquanto pressionávamos, o mundo mudou em 2020. E assim, infelizmente, o trabalho no projeto teve que ser interrompido. Mas é assim que a vida acontece às vezes. Como designers, estamos familiarizados com as muitas reviravoltas desses projetos. No entanto, nunca deixaremos de sonhar e de explorar novas possibilidades, e há sempre um novo projeto à espera…”, escreveu Dukec.
