A Bentley apresentou uma profunda atualização do Flying Spur, reforçando a combinação entre requinte artesanal, tecnologia de ponta e prestações dignas de um superdesportivo. A grande novidade passa pelo regresso da versão S, que assume um posicionamento mais dinâmico dentro da gama, sem abdicar do luxo que caracteriza a berlina britânica.
A renovação começa pelo design exterior. O modelo adota uma imagem mais moderna e elegante, marcada por superfícies mais limpas e por uma frente completamente redesenhada. Um dos destaques é a introdução de novos grupos óticos dianteiros, uma solução inédita numa berlina Bentley desde o início da década de 1960. A grelha frontal foi igualmente revista e passa agora a integrar-se de forma mais harmoniosa no para-choques.
Na traseira surgem novos farolins, uma tampa da bagageira redesenhada e uma moldura da matrícula pintada na cor da carroçaria, contribuindo para um visual mais sofisticado. As jantes de 22 polegadas recebem também novos acabamentos, reforçando a presença imponente do modelo.
No habitáculo, a Bentley continua a apostar na personalização extrema. Os clientes dispõem agora de mais combinações de configuração para os bancos, cada um deles produzido manualmente ao longo de cerca de 12 horas de trabalho. A marca britânica introduz ainda a exclusiva Virtuoso Collection, que combina materiais nobres, acabamentos exclusivos e o sistema de som Naim for Mulliner, considerado um dos mais avançados disponíveis na indústria automóvel.
A gama mantém como topo de oferta o Flying Spur Speed, equipado com um sistema híbrido de elevadas prestações capaz de debitar 782 cv e 1.000 Nm de binário, enviados às quatro rodas através de uma transmissão automática de dupla embraiagem de oito velocidades.
Já o novo Flying Spur S assume-se como a proposta mais focada na condução. Sob o capô encontra-se um conjunto híbrido plug-in que combina um motor V8 biturbo de 4.0 litros com um propulsor elétrico, resultando numa potência combinada de 680CV e 930 Nm de binário. Os números falam por si: aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos e velocidade máxima de 307 km/h.
A componente dinâmica foi igualmente reforçada através do chassis Bentley Performance, que inclui suspensão adaptativa com amortecedores de válvula dupla, diferencial eletrónico autoblocante, sistema anti-rolamento Bentley Dynamic Ride de 48V e vectorização de binário.
Visualmente, a versão S distingue-se pelos elementos escurecidos do pacote Blackline, que inclui grelhas em preto brilhante, detalhes exteriores em preto Beluga, óticas com acabamento fumado e ponteiras de escape de caráter mais desportivo.
As encomendas para o renovado Bentley Flying Spur já estão abertas, estando as primeiras entregas previstas para o próximo outono nos principais mercados internacionais.
