AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Ben Sulayem: Uma FIA fraca não beneficia ninguém, não podemos impedir o progresso.

Carl Smith by Carl Smith
Abril 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 6 mins read
0
Ben Sulayem: Uma FIA fraca não beneficia ninguém, não podemos impedir o progresso.

SHANGHAI, CHINA - APRIL 20: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing, Third placed qualifier Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team and Mohammed ben Sulayem, FIA President talk in parc ferme after qualifying ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 20, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Em uma recente discussão em Xangai, Ben Sulayem, o Presidente da FIA, expressou sua satisfação com o estado atual da organização. Ele enfatizou o progresso alcançado em termos de estabilidade financeira, destacando que a FIA obteve resultados positivos em sua auditoria pela primeira vez em seus 120 anos de história. Ben Sulayem assumiu a presidência de Jean Todt em 2021 e enfrentou desafios significativos, incluindo um déficit substancial nos custos operacionais. No entanto, por meio de investimentos estratégicos e uma gestão financeira eficaz, o déficit foi reduzido de mais de 20 milhões de euros para menos de 2,5 milhões de euros. Ben Sulayem enfatizou a importância do desenvolvimento contínuo e da força dentro da FIA, pois isso beneficia todo o mundo do automobilismo.

No campo do automobilismo e do esporte a motor, Ben Sulayem, de 62 anos, proveniente de uma família emiradense próspera e possuindo considerável riqueza própria, estabeleceu e atuou como chefe da ATCUAE. Essa organização, semelhante à FIA em escala nacional, supervisionou todos os aspectos de transporte e esporte nos Emirados Árabes Unidos desde 2005.

Durante o mesmo ano, Sulayem assumiu o cargo de representante dos Emirados Árabes Unidos na FIA, estabelecendo uma conexão que o levou eventualmente à posição estimada de Presidente da FIA, responsável pelo automobilismo e esporte a motor internacional.

Para Sulayem, a Presidência tem grande significado. Ele expressou: “Não é apenas um trabalho, mas uma responsabilidade profunda. Não fui nomeado; fui eleito para dar o meu máximo e tomar decisões acertadas. Pode ser fácil assumir esse papel, mas ser um Presidente está longe de ser simples.”

Ele continuou: “O maior desafio está em ser um líder, uma tarefa que exige uma abordagem diferente. Tomar as decisões corretas é fundamental. Embora eu possa cometer erros, eu os corrijo prontamente como parte da minha jornada. Fui eleito para proteger e promover o esporte, com a justiça como meu princípio orientador”, enfatizou Sulayem.

A conversa então se voltou para as ocorrências notáveis que têm cativado o mundo da Fórmula 1 em várias ocasiões este ano. Desde a impressionante mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari, até a renovação de contrato de Fernando Alonso com a Aston Martin, esses eventos noticiosos deixaram um impacto duradouro.

E, naturalmente, a possibilidade de Max Verstappen deixar a Red Bull, uma equipe em uma sequência de vitórias, para se juntar à Mercedes, uma equipe que atualmente enfrenta desafios, despertou considerável intriga.

“Fofocas!”, exclamou Ben Sulayem. “Eu te digo o seguinte, se não houvesse tantos rumores… o interesse na Fórmula 1 diminuiria. A mídia precisa gerar isso. Caso contrário, os fãs não se interessariam.

“Olhe para mim como exemplo. A mídia tenta me destruir e assassinar minha reputação. É desnecessário, mas eu permaneço forte. É desnecessário. Quando há problemas, é bom investigá-los. Mas mentiras e rumores fabricados não têm lugar em nosso esporte.

“No final do dia, a justiça é necessária para o esporte. Você sabe o que eu sofri nos últimos dois anos. É como um ciclo interminável a cada ano. E o que resta desses rumores e fabricações?

“Eu sou ativo. Visite o site da FIA. Estou sobrecarregado pelo apoio dos membros. As pessoas precisam entender que são os membros que me elegeram. Não é a mídia, os pilotos ou as equipes de Fórmula 1.

“Digo isso humildemente. Não fui eleito para me preocupar com suas opiniões. Me importo em cumprir as promessas no manifesto que eu aprovei. Estou mais do que disposto a ser desafiado sobre se cumpri ou não.

“Mas fui julgado no tribunal da opinião pública. Nem sequer foi uma pergunta. Passei por seis semanas de escrutínio diante do comitê de ética. Os membros da comissão fizeram seu trabalho. O presidente não está acima da lei. Se não gostamos do nosso sistema, o melhoramos. Mas nunca o quebramos.”

Quanto aos seus críticos, Ben Sulayem levantou a questão: “Quem são eles? Eles não têm coragem e integridade para me confrontar. Como esportista há 40 anos, posso ficar de cabeça erguida e encarar você. Respeito as regras. Se não o fizesse, não estaria aqui.

Ele acrescentou de forma um tanto misteriosa: “Eu sei quem está por trás disso, mas não posso revelar…”

Agora, na parte final de seu mandato de quatro anos como Presidente da FIA, Ben Sulayem fez a seguinte avaliação: “Tenho muito orgulho da minha posição. A quem devo prestar contas? Aos membros da FIA. A resposta deles foi enviar cartas de apoio. Estou sobrecarregado pelos feedbacks positivos de nossos membros.

“Quando confrontados com adversidades… em uma arena, tanto o toureiro quanto os espectadores partem. No entanto, os membros se uniram a mim e ofereceram sua proteção. Estou imensamente orgulhoso disso. Deve significar que fiz algo louvável. Examinei cuidadosamente o manifesto da FIA, comparando o que prometi com o que realizamos. Se não tivesse examinado de perto as finanças, não teríamos perseverado. Isso é um assunto extremamente sério, pois temos salários a cumprir…”

Em relação às áreas futuras para aprimoramento, Ben Sulayem expressou: “Aspiro a melhorar a acessibilidade de nossos membros à FIA, promover o crescimento do automobilismo de base e expandir a influência da FIA em outras regiões, como Ásia, África e Américas.

“O propósito da FIA não é atender aos desejos do Presidente, nem é destinado a agradar os promotores. A FIA existe para servir seus membros. Comece com eles. É um conceito simples. Uma vez que você os serve, o Presidente ficará satisfeito.

“Comece com eles. É uma noção simples, mas bastante desafiadora”, enfatizou Ben Sulayem, destacando que seus predecessores – Jean Todt, Max Mosley e Jean Marie Balestre – nunca foram “membros de um clube da FIA”.

O tema de um possível segundo mandato inevitavelmente foi abordado, e é evidente que Ben Sulayem nutre aspirações de longo prazo para permanecer na posição de Presidente: “Estou mais do que disposto a enfrentar qualquer desafiante, se necessário. Gostemos ou não, devemos colaborar para o benefício maior da organização. Naturalmente, a mídia prospera com o conflito. Sobre o que eles escrevem? Eles precisam de algo para reportar.

“Eu desejo continuar? Vou esperar e avaliar a vontade de nossos membros da FIA. Nunca me envolverei em algo que seja antiético ou nos leve na direção errada, para preservar minha dignidade. Quanto à autoavaliação, estou mais do que satisfeito”, concluiu Mohammed Ben Sulayem, Presidente da FIA até o final de 2025 e, muito provavelmente, além.

© 2024

Aconteceu ontem à noite um emocionante jogo de futebol entre o Brasil e a Argentina. As duas equipes se enfrentaram no Estádio Maracanã, no Rio de Janeiro, em uma partida cheia de emoção e reviravoltas.

O Brasil começou o jogo com muita intensidade, pressionando a Argentina desde o primeiro minuto. Logo aos 10 minutos, o atacante brasileiro marcou um belo golo de cabeça, levando a torcida à loucura.

No entanto, a Argentina não se deixou abater e reagiu rapidamente. Aos 20 minutos, o atacante argentino empatou o jogo com um chute certeiro. A partir daí, as duas equipes se alternaram no controle da partida, criando boas chances de golo.

No segundo tempo, o Brasil voltou com tudo e, aos 60 minutos, marcou o segundo golo, colocando a equipe novamente em vantagem. Parecia que a vitória estava garantida, mas a Argentina não desistiu e continuou pressionando.

Nos minutos finais, a Argentina conseguiu um pênalti a seu favor e converteu, empatando o jogo novamente. O resultado final foi de 2 a 2, deixando as duas equipes com um ponto cada na tabela.

Apesar do empate, o jogo foi emocionante e mostrou o talento das duas seleções. Os jogadores deixaram tudo em campo e proporcionaram um espetáculo para os torcedores presentes no estádio e para milhões de pessoas que acompanharam a partida pela televisão.

Agora, as equipes se preparam para os próximos desafios. O Brasil enfrentará a Colômbia na próxima quarta-feira, enquanto a Argentina jogará contra o Peru no mesmo dia. A expectativa é de mais jogos emocionantes e cheios de rivalidade.

Fique ligado para mais notícias sobre o futebol e não perca nenhum lance importante. Acompanhe nosso site para ficar por dentro de todas as novidades do esporte mais popular do mundo.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ferrari’s Fate Hangs in Balance: Mugello Test to Revolutionize F1 Season
Desporto Motorizado

O Destino da Ferrari Pende em Balanço: O Teste de Mugello para Revolucionar a Temporada da F1

```htmlSerá que a Ferrari está prestes a dar a volta por cima na F1? O teste em Mugello pode definir...

by Harry Stone
Julho 15, 2025
Ferrari Boss Fred Vasseur Under Immense Pressure; Ex-Red Bull Principal’s Support Revealed
Desporto Motorizado

Chefe da Ferrari, Fred Vasseur, Sob Imensa Pressão; Apoio do Ex-Principal da Red Bull Revelado

O antigo diretor da Red Bull, Christian Horner, estende o seu apoio ao chefe da equipa da Ferrari, Fred Vasseur,...

by Virgilio Machado
Julho 15, 2025
Denny Hamlin’s Explosive Revelation Amid 23XI-FRM’s Legal Battle with NASCAR
Desporto Motorizado

A Revelação Explosiva de Denny Hamlin em Meio à Batalha Legal da 23XI-FRM com a NASCAR

Denny Hamlin, a superestrela da NASCAR, finalmente quebrou o seu silêncio sobre a explosiva nova ordem de restrição apresentada pela...

by James Taylor
Julho 15, 2025
Alex Palou Aims for History: Can He Break IndyCar Win Record in 2025?
IndyCar

Alex Palou Aspira a Fazer História: Conseguirá Quebrar o Recorde de Vitórias na IndyCar em 2025?

Alex Palou, a estrela em ascensão da IndyCar Series, está prestes a fazer história na temporada de 2025. Com uma...

by Carl Harrison
Julho 15, 2025

Recent News

Lucros da Mercedes-Benz recuam 24,6% no primeiro trimestre

Mercedes-Benz expande colaboração com a Microsoft

Julho 16, 2025
Toyota bZ3X com mais de 10.000 entregas em menos de um mês

Nidec constrói motor elétrico fabricado na China para a Toyota

Julho 16, 2025
Tesla prepara lançamento de Model 3+ na China

Tesla prepara lançamento de Model 3+ na China

Julho 16, 2025
Novo veículo elétrico da Porsche é um barco com 544 cv

Novo elétrico da Porsche bate recorde de velocidade

Julho 16, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks