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Ben Sulayem da FIA Ameaça Silenciar as Rádios das Equipas na F1—Um Movimento de Poder ou uma Guerra com os Pilotos?

Arthur Ling by Arthur Ling
Fevereiro 9, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
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Max Verstappen Slams FIA Over ‘Childish’ Penalty for Swearing Ban

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - December 1, 2024 Red Bull's Max Verstappen with FIA president Mohammed Ben Sulayem ahead of the Qatar Grand Prix REUTERS/Hamad I Mohammed

O Presidente da FIA Mohammed Ben Sulayem deu a entender uma medida radical—potencialmente banindo transmissões de rádio ao vivo das equipas nas emissões da F1 no âmbito da sua repressão à linguagem dos pilotos.

A revelação chocante ocorreu durante uma cimeira de oficiais da FIA no Circuito del Jarama, onde Ben Sulayem sugeriu que a rádio ao vivo poderia ser desligada ou atrasada para conter a transmissão de palavrões em direto.

“Continuamos e depois desligamos as rádios das comunicações ao vivo? Talvez. Atrasamo-las? Talvez,” disse ele, conforme relatado pelo SoyMotor.

Esta posição audaciosa reacendeu imediatamente as tensões entre o organismo regulador da F1 e os pilotos, que têm sido veementemente contra as políticas rigorosas de Ben Sulayem desde 2023.

A Repressão ao Uso de Palavrões—Onde Tudo Começou

Sob a liderança de Ben Sulayem, a FIA introduziu novas regulamentações sobre má conduta em 2023, permitindo multas e penalizações pesadas para os pilotos por linguagem imprópria ou comportamentos considerados inadequados.

A primeira vítima de alto perfil? Max Verstappen, que foi penalizado com uma ordem de serviço comunitário de um dia por ter proferido palavrões durante uma conferência de imprensa do Grande Prémio de Singapura.

Pouco depois, Charles Leclerc tornou-se o segundo piloto a enfrentar punição, recebendo uma multa de $10,000—metade dela suspensa—por ter insultado durante um evento de mídia na Cidade do México.

Enquanto alguns viam essas penas como medidas disciplinares menores, outros as consideravam como excesso de autoridade por parte da FIA, levando a um crescente desentendimento entre os pilotos e Ben Sulayem.

Silenciar a Rádio da Equipa—Um Passo Demasiado Longe?

As transmissões de rádio ao vivo têm sido há muito uma parte crucial do entretenimento da F1, oferecendo aos fãs uma visão crua e não filtrada sobre as decisões tomadas em momentos de pressão, frustrações e estratégias dos pilotos de elite do desporto.

Atualmente, as mensagens de rádio são transmitidas com um pequeno atraso, permitindo que os broadcasters da F1 censurem qualquer palavrão antes que chegue ao público em geral. No entanto, pacotes de subscrição premium oferecem transmissões de rádio da equipa em tempo real, algo que poderia ser fortemente afetado pela mais recente proposta de Ben Sulayem.

Se a FIA proibir completamente as transmissões de rádio ao vivo, poderá retirar um dos elementos mais dramáticos e autênticos da Fórmula 1.

Pilotos vs. FIA—Uma Guerra a Borbulhar?

A relação entre os pilotos da F1 e Ben Sulayem tem sido fria há meses.

A Associação de Pilotos de Grande Prémio (GPDA) criticou formalmente Ben Sulayem em novembro, instando o Presidente da FIA a “considerar o seu próprio tom e linguagem” depois de ter comparado de forma controversa as comunicações de rádio dos pilotos a “rappers.”

Esse comentário gerou preocupações sobre racismo, particularmente por parte de Lewis Hamilton, aprofundando ainda mais a divisão entre os pilotos e a FIA.

Ben Sulayem desconsiderou as preocupações da GPDA, afirmando de forma direta que como ele dirige a FIA é “uma questão que não lhes diz respeito.”

Com a sua última medida para potencialmente censurar as comunicações de rádio das equipas, as linhas de batalha estão mais uma vez traçadas—e é improvável que os pilotos fiquem em silêncio sobre o assunto.

O Veredicto: Um Precedente Perigoso?

Embora reprimir o uso excessivo de palavrões possa parecer razoável, silenciar as comunicações de rádio ao vivo das equipas poderia estabelecer um precedente perigoso.

A F1 está no seu melhor quando é crua, emocional e não roteirizada—e silenciar um dos elementos mais genuínos do esporte poderia alienar os fãs enquanto alimentava ainda mais as tensões entre a FIA e os pilotos.

A temporada de 2025 ainda nem começou, mas Ben Sulayem pode já ter aceso a primeira grande controvérsia do ano.

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