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AutoGear

Bao 5 é o novo super SUV da marca de luxo da BYD

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Maio 8, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
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Bao 5 é o novo super SUV da marca de luxo da BYD

A última edição do Salão de Pequim foi palco para a revelação de vários novos modelos da BYD, fabricante chinês líder mundial de veículos movidos a novas energias, entre os quais o Bao 5, um todo-o-terreno da nova marca de luxo da BYD, a Fang Cheng Bao. 

O super SUV off-road híbrido, está equipado com tecnologias pioneiras como o DMO e o sistema de controlo inteligente da carroçaria BY, DiSus-P.

Desenhado sob a direção do designer alemão Wolfgang Egger, o Bao 5 combina a estética industrial com uma potência robusta, proporcionando uma estabilidade e segurança inigualáveis ao condutor.

O Bao 5 apresenta um comprimento de 4,89 metros, uma largura de 1,97 m e uma altura de 1,92 metros, a que se junta uma distância entre eixos de 2,80 metros.

As capacidades off-road do SU da Fang Cheng Bao são reforçadas por uma distância ao solo de 22 cm e ângulos de aproximação e saída de 35 e 32 graus, respetivamente.

O SUV todo-o-terreno tem por base a plataforma “DMO Super Hybrid” que promete uma experiência off-road transformadora, enquanto promove a eficiência energética e capacita cada utilizador com tecnologia de ponta.

A BYD revelou que a DMO tira proveito da experiência da marca em chassis de alta performance, tração integral elétrica inteligente e grupos motopropulsores às quatro rodas, resultando num equilíbrio entre a segurança do veículo, o desempenho off-road, e o consumo de energia.

Este SUV híbrido conta com uma motorização que combina um motor a gasolina 1,5 litros turbo de 184 cv, que é combinado com dois motores elétricos e tração nas quatro rodas. A unidade elétrica instalada no eixo dianteiro desenvolve 272 cv, enquanto o motor traseiro acrescenta mais 387 cv para uma potência total de 687 cv. A autonomia total no ciclo CLTC é de 1200 km e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,8 segundos.

Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de Blade de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 31,8 kWh, que pode ser carregada em carregadores rápidos de 100 kW e que permite recargas de 30% a 80% da capacidade da bateria em 16 minutos. 

Para já não foi revelado se a marca de luxo da BYD vai chegar ao mercado nacional e por isso, este SUV Bao 5, numa primeira fase será apenas para o mercado chinês, onde segundo a imprensa chinesa recebeu já mais de 10 mil pedidos de encomenda em apenas três dias.

Tags: Bao 5BYDFang Cheng Baohíbrido plug-inSUVWolfgang Egger
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