Francesco Bagnaia ficou encantado ao testemunhar que sua estratégia no Grande Prêmio da Catalunha da MotoGP deu certo, tornando-se o primeiro vencedor oficial da Ducati em Barcelona desde 2018.
Durante as primeiras voltas, Jorge Martin e Pedro Acosta conseguiram se distanciar do piloto italiano, mas Acosta acabou sofrendo um acidente, permitindo que Bagnaia caçasse e ultrapassasse Martin da equipe Pramac.
Bagnaia revelou após a corrida que adotou uma abordagem cautelosa nas primeiras etapas para preservar seus pneus e fazer um forte avanço nos momentos finais. Ele expressou satisfação por seu plano de jogo ter dado certo.
“Decidi manter um ritmo consistente e não me esforçar muito no início, como Martin e Pedro, e acabou sendo a escolha certa”, disse Bagnaia ao Autosport. “Porque nas últimas voltas, consegui acelerar o ritmo e controlar a corrida. Então estou realmente feliz, muito feliz”.
“Quando eles me ultrapassaram, tentei me esforçar um pouco mais por uma volta. Mas percebi que os pneus dianteiros estavam se deteriorando rapidamente e não pude ser muito agressivo com os pneus traseiros. Foi um desastre”, explicou Bagnaia. “Então decidi ser mais cauteloso e depois de 10 voltas, pude ver que minha estratégia estava funcionando. Fiquei um pouco preocupado no início, mas valeu a pena. E assim que alcancei Jorge, era crucial ultrapassá-lo para aliviar a pressão na frente”.
Faltando apenas cinco voltas, Bagnaia executou uma manobra habilidosa, mergulhando por dentro de Martin na perigosa curva 5, onde vários pilotos haviam caído ao longo do fim de semana.
Quando questionado sobre sua ultrapassagem em Martin, Bagnaia afirmou: “Escolhi fazer isso na curva cinco, em parte por causa do que aconteceu ontem. Eu caí lá em uma situação muito incomum. Então decidi dissipar quaisquer dúvidas. Sim, e deu certo”.
Ele acrescentou: “Perdi 12 pontos em uma situação muito… pfff! Eu fui mais devagar e ainda caí, então isso é algo que nunca aceitarei. E hoje, fiz de novo, mas muito, muito mais devagar porque a diferença era maior. Decidi abordar com muita cautela, e valeu a pena. Mas a curva cinco é muito, muito traiçoeira. Presenciamos muitas quedas ao longo do fim de semana, então era crucial para mim terminar a corrida”.
