Os automóveis de passageiros também vão estar obrigados a ter caixa negra. Como assim, vai ter de levar o seu carro à oficina?
Em junho de 2024 entra em vigor a normativa europeia que determina que todos os automóveis novos à venda na Europa têm de estar equipados com o Event Data Recorder (EDR), um equipamento idêntico às caixas negras que conhecemos da aviação, para recolher e armazenar dados essenciais para determinar causas de acidente.
O regulamento base já está em vigor desde 6 de julho de 2022, para todos os novos veículos em desenvolvimento, mas a partir do próximo dia 7 de julho, a regra é válida, não apenas para os veículos recém-desenvolvidos, mas para todos os automóveis de passageiros e veículos comerciais de passageiros à venda na União Europeia. Será apenas obrigatório em automóveis novos.
O que é e como funciona o EDR?
O EDR é um de 8 sistemas de segurança que passam a ser obrigatórios, e que irá registar dados durante os 5 segundos anteriores a um acidente e 0,03 segundos depois.
De acordo com as autoridades, toda a informação (anónima) será armazenada apenas em situações muito específicas, ajudando a apurar causas e responsabilidades em caso de acidente.
Normalmente incorporado na unidade de controlo do airbag, o EDR tem o tamanho de uma pequena bateria portátil e é acionado automaticamente quando os airbags e os tensores dos cintos de segurança são ativados. Também inicia a gravação de dados quando o capô ativo do veículo funciona ou quando é detetada uma mudança de velocidade no sentido lateral ou longitudinal superior a 8 km/h em 0,15 segundos.
O equipamento não gravará imagens ou áudio, mas apenas dados da condução, em mais de uma dezena de variáveis: velocidade; a pressão no acelerador ou as rotações do motor; o ângulo de viragem e a velocidade angular em graus; ação dos travões; a duração da aceleração positiva ou negativa; a ativação dos airbags e pré-tensores dos cintos; o uso dos cintos de segurança e as dimensões dos ocupantes; impacto e aceleração longitudinal.
Vai haver “versão” em papel ?
Mas a causa não é sempre excesso de velocidade?!?!
Para os nossos “investigadores” de acidentes a culpa é sempre excesso de velocidade.
Ora cá está uma excelente ideia que servirá para ajudar a determinar as causas e responsáveis pelos acidentes, sobretudo em situações graves e com implicações criminais.
Espero que a nova caixa negra venha a ser desenvolvida de forma a gravar videos do tipo de condução praticada pelos condutores, de forma que não seja sempre o excesso de velocidade ou a taxa de alcoolemia a causadora do acidente. Há por aí, pelas nossas estradas, com cada condutor a praticar atos de extrema ( mas mesmo extrema falta de civismo) que termina em acidente e a culpa como é sabido, maioritariamente recai sobre os outros utilizadores da via porque vinham a 72km/h dentro de uma localidade. Há imensos condutores hoje em dia nas nossas estradas que vão a fazer de tudo, menos conduzir. Fica a dica..
Será que também vai analisar os acidentes que são motivados pelos buracos que abundam nas nossas cidades? Espero que alguém pense isso pois não são assim tão poucos os acidentes que estes provocam. Mas a culpa é sempre da velocidade.