A produção do Audi R8 chegou ao fim após 17 anos e duas gerações, com o último exemplar do desportivo da casa dos quatros anéis, um R8 V10 Performance com acabamento em Vegas Yellow, a ter como destino o museu da marca em Ingolstadt, na Alemanha.
A produção do R8 esteve inicialmente prevista terminar no final de 2023, mas 2023, mas a Audi prolongou a produção por mais três meses depois de recebido um elevado número de pedidos do modelo, após ter anunciado o fim da linha para o R8 no final de 2023.
A marca germânica não revelou até ao momento se o R8 vai ter um sucessor, o que acontecer será certamente um desportivo 100% elétrico, já que a marca tem previsto produzir o seu último modelo a combustão em 2026, tornando-se posteriormente uma marca 100% elétrica.
Recorde-se que o protótipo do R8 foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão Automóvel de Genebra em 2003, para celebrar o sucesso da Audi nas corridas de resistência lançado, tendo avançado para produção três anos mais tarde. A segunda geração e última do R8 surgiu em 2015, e teve direito a uma versão elétrica R8 e-tron.
Inicialmente o desportivo da Audi era movido exclusivamente por um V-8 de 4,2 litros, mas mais tarde a casa de Ingolstadt acabou por dotar o modelo de um V10 de 5,2 litros.
