A Audi decidiu celebrar os 25 anos do RS 4, com uma edição especial, Audi RS 4 Avant edition 25º, para destacar o exemplo de performance da gama A4.
Nos anos 90, a Audi estabeleceu a ideia da carrinha desportiva com a Audi Avant RS2 e a Audi S6 plus. No entanto, o primeiro modelo RS da quattro GmbH (atualmente Audi Sport GmbH) foi a RS4 Avant da geração B5 de 1999. Comparado com o Audi S4, entrou em cena com uma carroçaria de vias alargadas e um motor biturbo de seis cilindros de 2,7 litros desenvolvido em colaboração com a Cosworth, que na altura tinha uma potência impressionante de 380 cv. A versão mais desportiva da primeira geração do RS 4 chegou ao mercado em 2001 com o RS4 Sport. As suas características incluíam uma suspensão ainda mais baixa, bancos mais envolventes, escape desportivo e um volante em camurça.
Desta forma a RS 4 Avant edition 25 aniversário faz eco do design memorável deste modelo e é, ele próprio, a versão mais desportiva da atual série B9. Já o motor desta versão de aniversário é um V6 biturbo que oferece 470 cv de potência e um binário máximo de 600 Nm, ou seja, um acréscimo de 20 cv.
A versão mais desportiva da gama A4 acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, sendo 0,4 segundos mais rápida do que a Audi RS 4 Avant normal e alcança uma velocidade máxima de 300 km/h. O modelo de aniversário está equipado com um sistema de travagem de cerâmica RS de série. O escape desportivo RS plus com ponteiras em preto mate são de série.
A Audi RS 4 Avant edition 25º está equipada de série com a suspensão desportiva RS pro, uma suspensão coilover ajustável manualmente que assegura uma combinação entre dinâmica e conforto. Este elemento confere ao modelo de aniversário uma redução de 10 milímetros na altura ao solo face à RS 4 Avant.
Além disso, os clientes podem baixar manualmente a altura em mais 10 milímetros, resultando num máximo de 20 milímetros mais baixa do que o modelo de série.
O modelo de aniversário vem ainda equipado com o diferencial desportivo quattro, que assegura uma maior agilidade e o envio de mais potência para o eixo traseiro para aumentar o prazer de condução, especialmente no modo de condução “dinâmico”. O software atualizado da transmissão permite tempos de passagem de caixa mais rápidos e uma distinção visivelmente maior entre os vários modos de condução.
Outra das novidades para a Audi RS 4 Avant edition 25º, é o camber negativo do eixo dianteiro que foi aumentado para dois graus e foram instalados braços de controlo mais rígidos, resultando numa superior aderência e melhor comportamento para velocidades em curva mais rápidas. Uma subestrutura fixa no eixo traseiro proporciona um feedback mais preciso da suspensão para uma melhor performance. Este facto é ainda reforçado pelo diferencial Torsen melhorado.
Para colocar toda essa potência na estrada, a RS 4 Avant edition 25* está equipada de série com os pneus Pirelli P Zero Corsa de alta performance, concebidos para estrada e para circuito. Os pneus são montados em jantes de liga leve de 20” maquinadas em Palladium mate. As jantes forjadas, conhecidas da RS 4 Avant equipada com o pacote de competição, são otimizadas em termos de peso e foram melhoradas visualmente. Além disso, têm um offset modificado de ET 22 para ET 18 para sublinhar o carácter desportivo.
Para transfir toda a potência para a estrada, a Audi dotou este modelo de aniversário de um kit composto por um segundo jogo de jantes, os pneus Pirelli P Zero Trofeo RS semi-slick e o sistema Pirelli Track Adrenaline. Os pneus são especificamente concebidos para pista e são montados em jantes de liga leve exclusivas de 20” em preto mate.
Além dos pneus semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS e do Pirelli Track Adrenaline System, os clientes recebem também um par de luvas para utilização em pista. Fabricadas pela Alpinestars, foram especialmente concebidas para a edição especial e, tal como esta, apresentam detalhes em amarelo. Em homenagem ao esquema de cores do RS 4 Sport, o modelo desta edição especial também utiliza o amarelo Imola, embora também estejam disponíveis as cores exteriores cinza Nardo e preto Mythos.
Vários elementos de design exclusivos tornam a edição comemorativa verdadeiramente especial. Por exemplo, os frisos das janelas laterais são em preto brilhante e, pela primeira vez, a RS 4 apresenta uma incrustação preta nos faróis traseiros. Os anéis e as letras Audi também são em preto brilhante, e os faróis Matrix LED apresentam molduras escurecidas específicas da família RS. As barras de tejadilho foram removidas para dar ao veículo uma silhueta mais plana e desportiva.
O equipamento de série inclui vidros fumados com proteção solar para o portão traseiro e para os vidros laterais. Um destaque único: a inscrição “RS 4 edition 25 years” está gravada nos vidros entre os pilares C e D. O pacote de aparência Carbon matte foi concebido exclusivamente para esta edição, incluindo lâminas dianteiras, abas laterais e extensões das soleiras, bem como o clip do difusor e as caixas dos espelhos retrovisores em Carbono mate.
O interior, com costuras decorativas amarelas, faz lembrar a combinação de couro Alcantara preto e amarelo do RS4 Sport de 2001. Pela primeira vez, os tapetes têm um logótipo RS 4, e o tradicional losango vermelho da Audi Sport e as letras RS pretas são agora também amarelas.
O aro do volante, os apoios de braços em pele nas portas, a consola central em Alcantara preta e a zona da caixa de velocidades apresentam costuras da mesma cor. As baquets RS com costuras em favo de mel e o encosto em carbono apresentam uma impressionante combinação de pele preta/Dinamica com costuras amarelas contrastantes. Diretamente abaixo do encosto de cabeça encontra-se a inscrição RS 4 na mesma cor. Os logótipos nas soleiras das portas e a projeção LED ‘RS’ no piso são em branco.
Produzido em cooperação com a Audi exclusive, a RS 4 Avant edition 25º sai da linha de produção em Ingolstadt juntamente com os seus “irmãos” A4, S4 e RS 4, e a marca germânica já fez saber que vai produzir apenas 250 unidades para a Europa desta edição de aniversário.
