A Audi anunciou que vai apresentar o novo Q6 e-tron no próximo dia 18 de março. Já se sabe que o novo SUV 100% elétrico é o meio-irmão do Porsche Macan, com o qual partilha a plataforma PPE (Premium Platform Electric) do Grupo Volkswagen, além das baterias, motores e sistemas elétricos.
Desta forma, a nova plataforma permite que o habitáculo do novo SUV seja, segundo a marca dos quatro anéis, “generosamente mais espaçoso e versátil”. Por exemplo, o interior dispõe de muitos espaços de arrumação e compartimentos: a consola central possui dois suportes para copos, um compartimento para carregamento de telemóveis e duas portas de carregamento para smartphones; e, como é caraterístico de um automóvel elétrico desprovido de túnel central de transmissão, existirá um mais generoso espaço extra para pernas atrás do que o habitual, o que não deixará de proporcionar um maior conforto aos ocupantes do banco posterior.
Já a bagageira conta com 526 litros de capacidade, que pode aumentar até um máximo de 1529 quando o banco traseiro (rebatível na proporção 40/20/40) está totalmente rebatido, ao que há que somar os 64 litros adicionais oferecidos pelo espaço de arrumação existente sob o capô dianteiro.
Em matéria de motorizações, o Audi Q6 e-Tron vai contar com dois packs de baterias com diferentes capacidades brutas (86 kWh e 100 kWh) com a oferta arrancar com o Q6 e-tron 45, que montará apenas um motor elétrico. A vai dispor das versões 50 e o 55, que já se sabe que vai contar com dois motores que debitam uma potência combinada de 400 cv.
O topo de gama está reservado para SQ6, cuja potência deverá atingir 490 cv, podendo ascender a 517 cv com um boost de alguns segundos. A Audi já fez saber que o Q6 e-tron vai dispor de uma autonomia de até 600 km.
