Dale Earnhardt Jr. tem um toque de Midas quando se trata do mundo da NASCAR. Desde a sua bem-sucedida passagem ao volante do carro #8 até levar a sua equipa, JR Motorsports, à série Xfinity onde conquistaram quatro campeonatos, ele deixou a sua marca. Não satisfeito com as suas conquistas na pista, Earnhardt Jr. aventurou-se no mundo dos podcasts com a marca ‘Dirty Mo Media’, criando um império próprio. Em 2020, ele entrou em outra arena, juntando-se à iRacing como diretor executivo.
A iRacing tem visto um crescimento notável sob a liderança de Earnhardt Jr. O recente lançamento da sua ‘construção da temporada 2 de 2025’ introduziu novos carros e pistas ARCA para os utilizadores explorarem, incluindo a adição do Portland International Raceway. Estas adições são uma bênção para o mundo das corridas, uma vez que tanto os pilotos como os fãs utilizam estes simuladores.
Entre os impressionados com o progresso da iRacing está Rajah Caruth, um iRacer profissional que fez a transição para a Truck Series. A trajetória de carreira de Caruth é semelhante à de outras personalidades da NASCAR que começaram como sim racers, como William Byron, um dos principais pilotos da era next-gen.
Caruth, que se juntou à iRacing em 2018 com o sonho de se tornar piloto de corridas, fez progressos significativos até 2023, tornando-se o terceiro piloto negro com uma vitória na NASCAR e garantindo a HendrickCars.com como patrocinador. As suas raízes no sim racing permanecem fortes enquanto continua a usar a plataforma tanto para prática como para lazer.
Recentemente, Caruth elogiou as atualizações da iRacing nas pistas de Bristol e Las Vegas. Ele expressou a sua admiração numa publicação nas redes sociais, dizendo: “.@iRacing fez um trabalho incrível com a nova digitalização de Bristol e Vegas. As pistas mais realistas que já conduzi online até agora. Mal posso esperar para experimentar outros lugares.”
Desde a inclusão de Earnhardt Jr., o iRacing tem seguido uma trajetória ascendente. A mais recente atualização ‘Debris Refresh’ tornou os detritos uma parte integral da simulação, em linha com as corridas reais. A atualização, conforme descrito pelo iRacing, “melhora a física, a aparência e a geração de detritos, e como estes se movem pela pista ao longo do tempo.”
Foram dados passos significativos no ano passado quando o iRacing se associou ao gigante da tecnologia Microsoft para incorporar inteligência artificial nos simuladores. O presidente do iRacing, Tony Gardner, expressou o seu entusiasmo pela colaboração, afirmando que o seu objetivo é “criar novas e melhoradas funcionalidades que beneficiarão todos os iRacers.”
Com Earnhardt Jr. à frente, o iRacing está a dar passos significativos em frente. A sua paixão por corridas em simulador remonta à década de 1990, quando passava horas a jogar ‘NASCAR Racing.’ A sua dedicação levou à introdução da NASCAR no iRacing e ele até venceu a corrida inaugural da divisão eNASCAR lançada pelo iRacing em 2010.
O próximo ‘NASCAR 25 game’ do iRacing é mais um testemunho da influência de Earnhardt Jr. O jogo permite aos utilizadores simular uma carreira na NASCAR, começando como piloto da ARCA e subindo nas classificações enquanto garante patrocinadores e assina contratos. O jogo tem como objetivo destacar séries menores como a ARCA, incorporando a afinidade de Earnhardt Jr. por apoiar séries de menor escalão.
A data de lançamento do ‘NASCAR 25 game’ é antecipada para o outono de 2025. Os fãs aguardam ansiosamente um produto mais refinado, graças à aquisição da licença da NASCAR pelo iRacing. Com a participação de Earnhardt Jr., a excitação é justificada, pois os jogadores esperam ansiosamente por experimentar o melhor da NASCAR no mundo virtual.
