À medida que a poeira assenta sobre a temporada de F1 2025, o consultor de desportos motorizados Helmut Marko expressa as suas apreensões sobre o desempenho futuro de Lewis Hamilton, particularmente se a Ferrari conseguir apresentar um carro competitivo. Marko destaca que o desempenho mais fraco de Hamilton nas qualificações pode ser um obstáculo ao seu regresso se ele continuar a ficar “duas ou três décimas” atrás de Charles Leclerc.
Hamilton, um campeão mundial sete vezes, está a preparar-se para a sua primeira temporada com a Ferrari após deixar a Mercedes, sob um contrato de vários anos que começa na F1 2025. Este titã britânico das corridas, que foi destronado por Max Verstappen numa conturbada disputa pelo título de 2021 em Abu Dhabi, junta-se à Ferrari após três anos desafiadores na Mercedes.
Apesar da reputação de Hamilton como o piloto mais condecorado na história da F1, com mais de 100 pole positions e vitórias em Grandes Prémios, o seu desempenho tem sido algo contido desde o início da temporada de 2022. Isto deve-se em parte à dificuldade da Mercedes em adaptar-se às regulamentações de efeito solo, limitando Hamilton a uma única pole e duas vitórias.
Na temporada de 2024, Hamilton foi superado em condições de qualificação por George Russell, levando-o a confessar que “já não é rápido” após ter ficado atrás do seu colega de equipa em 19 das 24 corridas. Apesar disso, Marko, cuja equipa Red Bull teve um emocionante confronto com a equipa Mercedes de Hamilton durante a temporada de 2021, rejeita a noção de declínio de Hamilton.
Marko insiste que o ritmo de qualificação de Hamilton será crucial para o seu sucesso na Ferrari, citando que o desempenho em volta única tem sido uma área de fraqueza consistente para ele nos últimos anos. Numa entrevista ao meio de comunicação austríaco OE24, Marko respondeu à sugestão de que Hamilton já passou o seu auge, dizendo: “Eu teria cuidado com isso.”
Marko reconhece o potencial de Hamilton para retomar de onde parou em 2021, desde que esteja motivado e a Ferrari entregue um carro competitivo. No entanto, ele alerta que a qualificação de Hamilton precisa de melhorias, apontando que se ele ficar a dois ou três décimos atrás de Leclerc, terá que lutar constantemente para subir na grelha, o que pode desgastar os pneus.
Quanto à questão de Hamilton representar uma ameaça para Verstappen, Marko afirma que o teste de pré-temporada em Barém será o fator decisivo. Apesar de reconhecer que a transição de Hamilton para a Ferrari exigirá algum ajuste, ele considera isso intrigante.
Curiosamente, Marko já tinha argumentado anteriormente que nenhum dos pilotos da Ferrari ou dos campeões de construtores McLaren representava uma ameaça significativa para Verstappen. Ele até sugeriu que Verstappen poderia superar Hamilton mesmo que o Red Bull RB21 se revelasse um carro “mediocre” na F1 2025.
Numa recente verificação do novo carro Ferrari SF-25 em Fiorano, Hamilton foi reportado como sendo significativamente 0.8 segundos mais lento que Leclerc. No entanto, é essencial notar que os pilotos estavam em planos de corrida diferentes, tornando os tempos mais rápidos de cada piloto não representativos.
À medida que Hamilton se prepara para a sua sétima temporada completa com a Ferrari, o seu foco principal será aumentar a sua confiança e familiarizar-se com os sistemas e funções da Ferrari. Isto segue-se a um teste de pneus em Barcelona, onde Hamilton superou Leclerc por 0.130 segundos no primeiro dia, mas foi 1.788 segundos mais lento no segundo dia.
Com a aproximação da temporada F1 2025, o desempenho de Hamilton continua sob o microscópio, com questões sobre a sua consistência e desempenho em qualificação a despertar intriga e suspense entre os fãs da F1 em todo o mundo.
