ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Arrow McLaren e A.J. Foyt Racing estão enfrentando repercussões financeiras após os eventos caóticos em julho.

Carl Smith by Carl Smith
Julho 29, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Arrow McLaren and A.J. Foyt Racing are facing financial repercussions following the chaotic events in July.

Arrow McLaren Instagram

ADVERTISEMENT

Julho de 2024 será lembrado como um mês caro para a A.J. Foyt Racing e a Arrow McLaren. Os problemas começaram em 14 de julho durante a segunda corrida da série NTT IndyCar no circuito de Iowa. Alexander Rossi, da Arrow McLaren, ficou sem combustível na última volta na curva 2, fazendo com que Sting Ray Robb, da equipe Foyt, decolasse e caísse de cabeça para baixo na curva 3. Ed Carpenter e Kyle Kirkwood então colidiram com os carros fortemente danificados de Rossi, o No. 7 Chevy, e de Robb, o No. 41 Chevy. Ambas as equipes foram obrigadas a preparar carros diferentes para a corrida em Toronto no fim de semana seguinte.

Infelizmente, os incidentes em Toronto foram ainda piores. Pato O’Ward rodou com seu No. 5 Arrow McLaren Chevy tarde na corrida, o que levou o companheiro de equipe de Robb, Santino Ferrucci, a passar por cima do carro de O’Ward com seu No. 14 Chevy. O carro de Ferrucci acabou de cabeça para baixo na curva 2. Além disso, o companheiro de equipe de O’Ward, Nolan Siegel, colidiu na frente do No. 5 com sua entrada No. 6 em alta velocidade. Como resultado, pelo menos quatro dos cinco chassis Dallara DW12 foram completamente destruídos, causando danos significativos aos carros numerados 5, 6, 7, 14 e 41. O custo estimado para substituir todo o equipamento é próximo de $1 milhão.

Gavin Ward, o chefe da equipe da Arrow McLaren, descreveu a situação como “brutal”. Ele mencionou que o carro de Nolan está além de reparo, e o No. 5 pode ser consertado, mas não voltará este ano. Eles tiveram que trocar os chassis do No. 7 após o acidente em Iowa, resultando em três chassis fora de circulação em dois fins de semana. A equipe tem a sorte de ter carros sobressalentes para continuar correndo, mas os contratempos exigiram uma quantidade significativa de trabalho. As despesas devem estar na faixa de valores altos de seis dígitos, e o processo de recuperação será desafiador. No entanto, Ward expressou gratidão pelas características de segurança dos carros, especialmente o aeroscreen, que protegeu os pilotos. Pato O’Ward sofreu um joelho machucado, mas no geral, todos os envolvidos escaparam de lesões graves.

ADVERTISEMENT

Larry Foyt, o principal da equipe A.J. Foyt Racing, também reconheceu a necessidade de encomendar novos carros da Dallara. Ele mencionou a possibilidade de adquirir dois carros novos para o próximo ano para garantir que tenham um inventário novo antes do Speedway. Com a chegada de novos carros esperada para daqui a alguns anos, eles querem evitar ter equipamentos não utilizados em excesso. Foyt enfatizou a importância do bem-estar de todos e elogiou as medidas de segurança dos carros. No entanto, ele lamentou os danos causados pelos acidentes, especialmente ao carro relativamente novo de Sting Ray Robb, que havia participado apenas de algumas corridas. Um novo carro está sendo construído para Santino Ferrucci na próxima corrida.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Desporto Motorizado

A Haas revela uma estratégia inovadora para a temporada de F1 de 2026: conseguirão eles superar a concorrência?

A Estratégia Audaciosa da Haas F1: Foco em 2025 Enquanto Prepara o Terreno para 2026!À medida que os motores do...

by James Taylor
Dezembro 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Desporto Motorizado

Adrian Newey e o intenso confronto da Honda na Aston Martin: irão redefinir o sucesso na F1?

Adrian Newey: O Gênio das Corridas numa Parceria Ardente com a Honda na Aston Martin!Num revelação que enviou ondas de...

by James Taylor
Dezembro 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Desporto Motorizado

Yuki Tsunoda sugere um emocionante regresso: poderá ele libertar-se do papel de reserva em 2026?

Yuki Tsunoda, a estrela promissora da Red Bull Racing, não está pronto para desaparecer na obscuridade tão cedo! Depois de...

by David Castro
Dezembro 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Desporto Motorizado

Isack Hadjar revela o lado chocante da fama como piloto da Red Bull F1: conseguirá lidar com a pressão?

Isack Hadjar, a estrela em ascensão da Fórmula 1, está pronto para brilhar enquanto se prepara para a sua temporada...

by Carl Smith
Dezembro 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

A Haas revela uma estratégia inovadora para a temporada de F1 de 2026: conseguirão eles superar a concorrência?

Dezembro 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey e o intenso confronto da Honda na Aston Martin: irão redefinir o sucesso na F1?

Dezembro 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda sugere um emocionante regresso: poderá ele libertar-se do papel de reserva em 2026?

Dezembro 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar revela o lado chocante da fama como piloto da Red Bull F1: conseguirá lidar com a pressão?

Dezembro 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.