António Félix da Costa despede-se, por agora, do Mundial de Resistência (WEC). As 8 Horas do Bahrein serão a sua última prova pela Hertz Team JOTA aos comandos de um Porsche 963 LMDh, já que se passará a focar na Fórmula E com o construtor de Estugarda.
O piloto português, que competiu no WEC desde 2018 entre LMGTE Pro, LMP2 e Hypercar, anunciou este final de percurso… garantindo também um regresso futuro para lutar pela vitória absoluta em Le Mans: ‘Entrei nas corridas de resistência em 2017 e desde aí, ganhei o meu espaço neste paddock. Comecei na BMW nos GTs, depois nos LMP2, ganhámos as 24 horas de Le Mans e o campeonato do mundo, e este ano passei à classe principal, Hypercar. Sempre referi que o meu sonho era ganhar as 24 horas de Le Mans à geral, infelizmente por agora este desejo vai ter de ficar na gaveta. Não é um adeus definitivo, é um até já, voltarei para concretizar este meu sonho. Por agora vou-me focar na Fórmula E e em lutar pelo título de pilotos e apoiar a Porsche a 100 por cento neste campeonato’.
Desde 2019 que Félix da Costa compete no WEC pela JOTA Sport e não esqueceu a estrutura britânica, afirmando: ‘Para mim a JOTA é mais que uma equipa, é um grupo de amigos, uma verdadeira segunda família. Quero agradecer ao David Clarke e ao Sam Hignett por estes fantásticos anos juntos, onde além de termos vencido as 24 horas de Le Mans e um campeonato do mundo, passámos também excelentes momentos e estou certo que no futuro nos voltaremos a encontrar. Agora é hora de desfrutar esta última corrida no Bahrein e lutar para subir ao pódio com a Hertz Team JOTA’.
