Ferrari Preparada para Dominar o WEC com Alinhamento de Pilotos de Hypercar Inalterado em Meio a Intensa Concorrência
Em uma jogada audaciosa que enviou ondas de choque pelo Campeonato Mundial de Endurance, a Ferrari anunciou sua decisão inabalável de manter o mesmo alinhamento de pilotos para os seus dois Hypercars 499P Le Mans de fábrica para a temporada de 2026. A potência italiana, liderada pelo chefe de corridas de carros desportivos Antonello Coletta, está a reforçar a importância da estabilidade dentro da sua equipa de Hypercar gerida pela AF Corse.
Coletta enfatizou: “Não há intenção de mudar ninguém, por isso espero que possamos manter a mesma equipa para as próximas temporadas.” Os pilotos atuais incluem Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina no carro #50, assim como James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi no carro #51.
Embora Coletta tenha expressado um imenso orgulho pela performance da equipa desde a estreia do 499P em 2023, ele alertou que é prematuro confirmar os alinhamentos para a próxima temporada. A feroz concorrência intensifica-se com a iminente entrada de três novos fabricantes – Genesis em 2026, seguida pela McLaren e Ford em 2027 – agitando o mercado de pilotos de Hypercar.
A postura proativa da Ferrari foi evidente ao renovarem os contratos de seis pilotos do seu elenco de carros desportivos, garantindo a retenção de talentos-chave como Fuoco, Molina, Pier Guidi, Calado e Nielsen. A abordagem da equipa em relação a extensões de vários anos sublinha o seu compromisso com o sucesso a longo prazo e a estabilidade face à crescente concorrência.
À medida que a batalha pela supremacia no WEC se intensifica, a decisão estratégica da Ferrari de manter um alinhamento de pilotos consistente sinaliza a sua determinação inabalável de dominar a classe Hypercar. Com os rivais a prepararem-se para um confronto feroz, todos os olhares estão voltados para a Ferrari enquanto se preparam para a temporada de 2026, cheia de desafios.
