AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

AMG One Esmaga o Seu Próprio Recorde no Nürburgring: O Supercarro Que Só Ele Pode Superar

Carl Harrison by Carl Harrison
Outubro 2, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
AMG One Shatters Its Own Nürburgring Record: The Supercar That Only Itself Can Beat

Desloca-te, mundo—há um novo rei do Nürburgring, e é uma cara familiar. O Mercedes-AMG One acaba de obliterar o seu próprio recorde de volta, deixando claro que, quando se trata de velocidade legal para a estrada na Green Hell, o único verdadeiro rival é, bem, outro AMG One! No dia 23 de setembro de 2024, o piloto de DTM Maro Engel cruzou a linha de chegada em impressionantes 6 minutos e 29.09 segundos, reduzindo mais de cinco segundos ao seu recorde anterior de 2022.

Isso não é apenas uma melhoria menor—é um feito de deixar a boca aberta, tornando o AMG One o primeiro carro de estrada a quebrar a barreira das 6:30 no infame Nürburgring Nordschleife de 12.92 milhas (20.83 quilómetros). A Mercedes não se deu ao trabalho de publicar o tempo da volta para o traçado mais curto de 12.8 milhas (20.6 quilómetros), mas em 2022, Engel já tinha surpreendido o mundo com uma volta de 6:30.7 numa pista que estava longe de ser perfeita, enfrentando zonas húmidas e condições menos que ideais.

Uma Tempestade Perfeita para a Velocidade: Condições Ideais, Potência Implacável

Desta vez, no entanto, as condições não podiam ter sido melhores. Com 20°C no asfalto e 15°C no ar, Engel lançou o AMG One pela Nordschleife durante a sua terceira volta cronometrada, aproveitando as condições de pista seca para levar o hypercar ao seu limite absoluto. A Mercedes sabia que havia espaço para melhorias após a corrida de 2022, e, meu Deus, eles encontraram-no.

Quem Pode Destronar o AMG One?

Vamos ser sinceros: poucos carros conseguem rivalizar com esta maravilha da engenharia. O Aston Martin Valkyrie poderia dar-lhe uma boa luta, e talvez o W1 da McLaren que está por vir. Também estamos a acompanhar o sucessor da LaFerrari como um potencial desafiante. No entanto, bestas apenas para pista como o Red Bull RB17 e o Lotus Evija X estão fora de questão devido ao seu estatuto de não serem legais para a estrada.

Claro que, hipercarros elétricos podem entrar na corrida, mas os exigentes 12,92 milhas do Nürburgring exigem mais do que apenas potência bruta. Enquanto o Rimac Nevera R pode tentar, vai precisar de mais do que apenas um arranque rápido para destronar o AMG One. Mesmo o hypado Mission X da Porsche poderia causar impacto, mas sem uma versão de produção no horizonte, o reinado do AMG One parece bastante seguro.

Os Intocáveis: AMG One Junta-se ao Panteão do Nürburgring

Claro que, o recorde de volta de todos os tempos ainda pertence ao Porsche 919 Hybrid Evo, que queimou o Nürburgring em impressionantes 5 minutos e 19,5 segundos em 2018 com Timo Bernhard ao volante. Entretanto, o ID.R elétrico da Volkswagen merece uma menção honrosa pelo seu tempo de 6:05 em 2019, mas nenhum destes pode ser comparado a um veículo legal para a estrada.

Por agora, parece que o maior rival do AMG One é ele próprio. Com esta última conquista, a Mercedes consolidou o seu hipercarro como uma lenda viva, e qualquer um que se atreva a desafiá-lo melhor vir preparado para a batalha da sua vida.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Leapmotor C10 ganha versão limitada de alto desempenho com selo Irmscher
Novidades

Leapmotor C10 ganha versão limitada de alto desempenho com selo Irmscher

Marca chinesa do consórcio Stellantis, a Leapmotor, anunciou uma colaboração com o preparador germânico Irmscher, para lançar uma versão limitada e...

by Virgilio Machado
Agosto 14, 2025
Aston Martin celebra 75 anos no Continente Americano com coleção exclusiva ‘Thrillseeker’
Novidades

Aston Martin celebra 75 anos no Continente Americano com coleção exclusiva ‘Thrillseeker’

Aston Martin celebrará o seu 75º aniversário no continente americano com uma presença dominante na Monterey Car Week 2025. Para comemorar este...

by Virgilio Machado
Agosto 14, 2025
VW investe cerca de €5 mil milhões numa joint venture com a Rivian
Novidades

Rivian pode estar a desenvolver um sistema ‘steer-by-wire’

A Rivian, marca norte-americana de veículos elétricos, pode estar a trabalhar para dotar os seus futuros modelos, de um sistema...

by Virgilio Machado
Agosto 14, 2025
Futuro do Skoda Octavia começa com este protótipo
Novidades

Futuro do Skoda Octavia começa com este protótipo

A Skoda Auto deu a conhecer o primeiro vídeo exterior do estudo de design Vision O, mostrando detalhes da evolução da linguagem de design Modern Solid, que a...

by Virgilio Machado
Agosto 14, 2025

Recent News

Yuki Tsunoda on the Brink: Shocking F1 Move to Alpine Could Change Everything!

Yuki Tsunoda à Beira: Mudança Choque na F1 para a Alpine Poderia Mudar Tudo!

Agosto 25, 2025
Oscar Piastri Declares No Fear of Lando Norris Rivalry Tension Amid F1 Title Showdown

Oscar Piastri Declara Não Temor da Tensão Rival com Lando Norris em Meio ao Confronto pelo Título da F1

Agosto 25, 2025
Rookie Star Gabriel Bortoleto Shocks F1 with Rapid Rise Amid Sauber’s Thrilling Transformation!

Estrela Novata Gabriel Bortoleto Choca a F1 com Ascensão Rápida em Meio à Empolgante Transformação da Sauber!

Agosto 25, 2025
Valtteri Bottas Faces Shocking Penalty on Epic F1 Return with Cadillac in 2026!

Valtteri Bottas Enfrenta Penalização Surpreendente no Regresso Épico à F1 com a Cadillac em 2026!

Agosto 25, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks