Flavio Briatore, uma figura conhecida no mundo da Fórmula 1, não tem sido estranho a controvérsias ao longo de sua carreira. No entanto, seu envolvimento na temporada de F1 de 2024 tem sido longe de ser bem-sucedido. A equipe com a qual ele está associado tem sido assolada por conflitos internos entre seus pilotos, resultando em um decepcionante oitavo lugar na classificação de construtores. Em um esforço para reverter a situação, o fabricante francês adotou uma abordagem proativa ao nomear seu ex-diretor de equipe, Flavio Briatore, como Consultor Executivo para sua divisão de F1.
O fabricante francês fez um retorno ao mundo da Fórmula 1 nos anos 2000, quando adquiriu uma equipe liderada por Flavio Briatore. Essa aquisição acabou levando Briatore a se tornar o diretor da equipe na Renault, onde desempenhou um papel na descoberta de jovens talentos. No entanto, seu mandato foi manchado pelo infame escândalo Crashgate em 2008, que acabou levando à sua renúncia como diretor de equipe em 2009.
Numa reviravolta surpreendente, a Alpine, a equipe em questão, anunciou que Flavio Briatore assumiria o cargo de Consultor Executivo após um início fraco na temporada de 2024. Esse anúncio causou um grande alvoroço na comunidade da Fórmula 1, com especialistas divididos sobre se essa jogada traria o sucesso desejado para a Alpine. Apesar de quaisquer reservas, o CEO do grupo Renault, Luca de Meo, demonstrou confiança no veterano de 74 anos ao trazê-lo de volta a Enstone.
Embora Briatore tenha retornado à equipe baseada em Enstone, seu papel é o de um conselheiro, em vez de um líder. Parece que suas aspirações de liderar a equipe novamente podem ser um sonho distante, e ele precisará progredir significativamente para transformar esse sonho em realidade mais uma vez.
A equipe delineou as responsabilidades específicas que Briatore assumirá em seu novo cargo. Isso inclui a busca por pilotos talentosos e a oferta de insights valiosos sobre o mercado de pilotos, além de prestar assistência ao projeto atual da F1. Sua posição pode ser comparada à de um consultor em outras organizações, e seu retorno ao cenário do automobilismo pode ter um impacto significativo no mercado de transferências como um todo.
