A Michelin anunciou que foi a marca escolhida pela Alpine para o fornecimento exclusivo de pneus para o novo 100% elétrico A290.
Desta forma, a Michelin desenvolveu uma gama de três tipos de pneumáticos específicos, dois de verão e um de inverno, todos de 19’’ e que cumprem todas as condições em matéria de eficácia energética para maximizar a autonomia do veículo, aderência e comportamento na estrada, mantendo ao mesmo tempo os sinais de identidade da marca de Dieppe.
Para cada um dos três pneus desenvolvidos para o Alpine A290, a Michelin trabalhou especificamente na rigidez da estrutura e das paredes laterais, bem como no padrão do piso. Desta forma a Michelin revelou que os pneus Pilot Sport EV é um pneumático com eficiência energética otimizada, capaz de combinar aderência, duração e autonomia.
Outro dos pneus escolhidos foi Michelin Pilot Sport S5, mais desportivo, pensado para explorara toda a potência do A290 tanto em superfícies molhadas e secas.
Já o Michelin Pilot Alpin 5 é um pneumático de inverno que a marca diz oferecer um alto nível de aderência para fazer face as dificuldades impostas pelos rigores do inverno.
Recorde-se que o Alpine A290 inaugura a era elétrica da marca francesa e é o primeiro de três modelos que a marca vai lançar até 2026, no âmbito da sua estratégia de eletrificação.
Tendo por base a plataforma AmpR Small, o A290 apresenta-se com um motor elétrico e dois níveis de potência: 180 cv e 285 Nm, para as versões GT e GT Premium, e 220 cv e 300 Nm nas variantes GT Performance, GTS e GTS Première Édition, uma edição limitada de 1955 unidades.
Dependendo da versão escolhida, a resposta do acelerador é diferente, e dessa forma as variantes com o motor de 180 cv aceleram dos 0 aos 100 km/h em 7,4s e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 160 km/h. Por seu lado as versões de topo aceleram de 0 a 100 km/h em 6,4s e registam uma velocidade máxima de 170 km/h.
A alimentar o motor elétrico do Alpine A290 está uma bateria de 52 kWh, que anuncia uma autonomia de até 380 km. O sistema de carregamento rápido de 100 kW DC, do A290, permite-lhe passar de 15 a 80% de carga, em 30 minutos, ou recuperar até 150 km WLTP, em 15 minutos. Num ponto de carregamento AC, o seu carregador de 11 kW, a bordo, permite recarregar o veículo, de 50% a 80%, em 1 hora e 20 minutos, ou 70 km WLTP numa hora, ou 3 horas e 20 minutos para recuperar de 10% a 80% de carga. Este carregador incorpora uma função bidirecional que permite utilizar as funções V2L (veículo para carga) para ligar um dispositivo através da tomada de carga.
