Os mecânicos estão preparando o Aston Martin F1 Team AMR24 para o próximo Grande Prêmio da Emilia Romagna. Fernando Alonso reconheceu que as últimas atualizações da Aston Martin não irão resolver as deficiências do seu carro de Fórmula 1 de 2024. Em resposta ao desejo de Alonso por uma abordagem de desenvolvimento mais agressiva, a Aston Martin irá introduzir atualizações adicionais no AMR24 em Imola. No entanto, apesar dos esforços, a equipe continua atrás do grupo líder que se distanciou do resto do pelotão nas primeiras corridas de 2024. Alonso revelou que o progresso feito será “significativamente menor do que o relatado pela mídia espanhola”. Ele acredita que ainda será um passo positivo, semelhante às corridas anteriores no Bahrein, Jeddah, Austrália e Japão, com algumas melhorias em Miami. A Aston Martin tem introduzido consistentemente novas peças ao longo da temporada, e Imola não será diferente. Se essas atualizações resultarão em tempos de volta melhores em comparação com as outras equipes ainda está por ser visto. Com três sessões de treinos livres em Imola, a equipe tem tempo suficiente para otimizar seu novo pacote e configuração. Alonso não vê essa corrida como diferente das outras, já que haverá mais atualizações em Mônaco, Canadá e Barcelona. Ele reconhece que a jornada à frente é longa e que o progresso será feito ao longo de todo o ano. Alonso nega que as melhorias tenham sido especificamente projetadas para abordar os problemas de ritmo de corrida que fizeram a Aston Martin ficar para trás após inícios promissores. Ele também observa que as atualizações introduzidas nesta temporada têm desempenhado conforme o esperado, mas enfatiza o desafio de fazer progresso quando os concorrentes também estão melhorando. Quando perguntado se as atualizações em Imola ajudarão a resolver as áreas fracas do carro, Alonso responde negativamente, afirmando que elas apenas proporcionam desempenho adicional, aumento de carga e redução de arrasto para tempos de volta melhores. Embora cada atualização tenha sido correlacionada com dados do túnel de vento e melhorado o desempenho do carro, é um ganho relativo em comparação com todo o grid. Se a Aston Martin ganhar meio décimo de segundo, mas o restante do grid ganhar dois décimos, eles ainda estarão um décimo e meio atrás do fim de semana anterior. Alonso enfatiza a necessidade de progresso consistente ao longo da temporada, em vez de depender de uma grande atualização e esperar por resultados. Ele acredita que abordar as fraquezas e problemas de equilíbrio do carro requer um projeto mais específico e ainda não implementado.
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