Sergio Perez do México, piloto da Red Bull Racing, exibiu seu carro RB20 durante o Dia de Treinos do Grande Prêmio do Bahrain em 29 de fevereiro de 2024, como parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1. O Diretor Técnico da Mercedes, James Allison, expressou admiração pelos projetos inovadores da Red Bull em seu carro de Fórmula 1 de 2024. No entanto, ele refuta qualquer comparação com os projetos anteriores da equipe.
Desde a reintrodução dos carros de efeito solo em 2022, a Red Bull tem dominado a competição, utilizando a solução de downwash sidepod com grande eficácia. Com apenas uma corrida perdida na última temporada, o chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, enfatizou a importância de evoluir seu carro para manter sua vantagem. Surpreendentemente, a Red Bull revelou o carro RB20 com várias revisões radicais, que Horner descreveu como uma ruptura com uma evolução conservadora.
Um dos elementos de design mais notáveis do carro da Red Bull é a adoção de uma entrada vertical nos sidepods, lembrando o conceito abandonado da Mercedes, chamado de ‘zeropod’. Allison elogia a Red Bull por adotar uma abordagem agressiva com seu carro mais recente, reconhecendo que os campeões reinantes poderiam ter escolhido um caminho mais cauteloso. Ele aplaude a disposição deles de se desviar de uma simples iteração da temporada anterior.
Além da estrutura do sidepod, o carro atual da Red Bull tem sido comparado ao carro da Mercedes da temporada anterior devido a uma fenda profunda na cobertura do motor. No entanto, quando questionado se a Mercedes se sentia validada pela adoção de soluções previamente concebidas por eles pela Red Bull, Allison respondeu negativamente. Ele acredita que a forma externa da cobertura do motor tem pouca importância em comparação com o que está por baixo dela.
Allison confirma que a Mercedes resolveu com sucesso as características imprevisíveis da traseira que assombraram seu carro anterior, o W14. No entanto, ele reconhece que tanto Lewis Hamilton quanto George Russell, assim como toda a equipe da Mercedes, estão atualmente em “modo de perseguição” enquanto a Red Bull estabelece o padrão na Fórmula 1. Apesar disso, Allison nega que a forma dominante da Red Bull deva desencorajar as outras equipes, enfatizando que a temporada é longa e há oportunidades para se manter competitivo nos próximos anos.
