A Alfa Romeo é a mais recente marca a travar a fundo nas suas ambições de se tornar 100% elétrica, o que estava previsto para 2027, abraçando agora a uma nova estratégia de “multienergia”.
Segundo a “Automotive News Europe”, que cita o responsável da Alfa Romeo nos EUA, Chris Feuell, a marca do grupo Stellantis vai apresentar uma estratégia que passa por oferecer modelos a gasolina, híbridas plug-in e 100% elétricos.
No entanto, Chris Feuell lembrou que para a rede de 110 concessionários da marca nos EUA “seria muito difícil sobreviverem com um portefólio só de 100% elétricos”.
Recorde-se que inicialmente a Alfa Romeo tinha previsto que a partir de 2025 todos os modelos novos da marca italiana seriam exclusivamente 100% elétricos e, a partir de 2027, deixaria de haver alfas com motor a combustão à venda.
No entanto, os planos da marca de Turim para a próxima geração do SUV Stelvio e do sedã Giulia, originalmente previstos para receberem motorizações 100% elétrica, estão a ser revistos para incluir variantes híbridas e de motor de combustão interna. Ambos os modelos serão construídos na plataforma STLA Large da Stellantis, a mesma que equipa o Jeep Wagoneer S e o Dodge Charger.
A decisão da Alfa Romeo em rever a sua estratégia surge numa altura em que a transição para a mobilidade elétrica sofre uma queda da procura na Europa e nos EUA, obrigando assim a que os construtores tenham de rever os seus planos.
No caso da Alfa Romeo nos EUA, Chris Feuell admitiu que a maior preocupação entre os revendedores, com quem reuniu no NADA Show em 26 de janeiro, é da rede, depois de uma queda das vendas em 19% em 2024, para as 8.865 unidades, o que constitui o quarto ano consecutivo de declínio das vendas. A situação foi ainda pior no quarto trimestre de 2024, quando a marca italiana registou uma queda de 38% em comparação com o mesmo período em 2023.
