A Alfa Romeo anunciou a abertura de encomendas para o novo Junior Elettrica, a versão 100% elétrica o primeiro modelo elétrico da marca italiana e que assinala o regresso da Alfa Romeo ao segmento B.
O novo Junior Elettrica está disponível em Portugal por um preço que arranca nos €38 500, e apresenta-se com um motor elétrico com dois níveis de potência, 156 ou 280 cv, ambas de tração dianteira e associadas a uma bateria de 54 kWh de capacidade para proporcionar uma autonomia máxima de 410 quilómetros no ciclo WLTP combinado, extensível a 590 quilómetros em ambiente urbano.
Em matéria de carregamento, o Junior Elettrica pode ser recarregado em estações de carregamento rápido DC de 100 kW, necessitando de menos de 30 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%.
Esteticamente, o exterior do primeiro modelo 100% elétrico da Alfa Romeo é marcado pela secção frontal e pela assinatura luminosa com faróis “3+3” Full LED Matrix adaptativos. A grelha scudetto é parcialmente coberta e o para-choques dianteiro é inspirado nas versões Quadrifoglio do Giulia e do Stelvio, apresentando generosas entradas de ar e um splitter integrado.
O perfil do Junior Elettrica destaca os ombros traseiros tonificados, bem como as jantes de 20’’, enquanto a secção traseira, os designers da Alfa Romeo optaram por um acabamento “kamm tail”, numa referência ao Giulia TZ.
O novo Junior Elettrica apresenta-se com dimensões compactas, ou seja, 4,17 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,5 m de altura, englobando a singularidade do original e moderno design Made in Italy do Alfa Romeo Centro Stile, típico da marca, que ostenta uma forte identidade, composta por um número limitado de elementos que incuem o lendário escudo, nas variantes Leggenda e Progresso, talvez a assinatura mais famosa e reconhecível no mundo automóvel.
A gama do novo Junior 100% elétrico está disponível em três níveis de configuração: Elettrica, Elettrica Speciale, ambas com 156 cv de potência, a que se junta a versão Elettrica Veloce com 280 cv
Quanto a preços, a Alfa Romeo já fez saber que a versão Elettrica começa nos €38 500, enquanto a variante Speciale arranca nos €40 500 e a versão mais potente, a Veloce tem um preço que começa nos €47 500.
