A Alfa Roemo anunciou a abertura de encomendas para o novo Junior Ibrida Q4, modelo equipado com um sistema híbrido de 48 V, combinando um motor turbo de 1,2 litros com 136 cv e dois motores elétricos de 21 kW, para uma potência total de 145 cv.
o sistema híbrido do Junior Q4 dispõe de um motor elétrico posicionado no eixo dianteiro, integrado na transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades, e de um segundo motor elétrico instalado no eixo traseiro, assegurando a tração sem uma ligação física entre os dois eixos.
Segundo a Alfa Romeo, esta configuração permite uma distribuição ideal do binário e proporciona uma excelente tração em todas as condições de condução. O motor traseiro está equipado com uma caixa de velocidades que eleva o binário até 1900 Nm nas rodas traseiras, assegurando a máxima tração e estabilidade.
O Junior Ibrida Q4 monta uma suspensão traseira independente MultiLink, concebida para garantir o máximo conforto na condução diária e melhorar a tração em todas as condições de estrada.
O sistema Q4 é ativado automaticamente com base nas condições de aderência e na inclinação da estrada, assegurando que a tração integral está sempre disponível utilizando a tecnologia Power Looping, para que o automóvel mantenha a tração integral mesmo com a carga da bateria fraca.
Em termos estéticos, as caraterísticas mais marcantes do Junior Ibrida Q4 são a nova reinterpretação do emblema “Leggenda”, os faróis Full LED e as jantes de liga leve de 18” ‘Petali’.
No interior destaque para a utilização de elementos exclusivos, como o volante em pele, os bancos Spiga aquecidos, em vinil e tecido, com regulação elétrica do banco do condutor e com função de massagem e regulações manuais de 6 vias para o banco do passageiro, pedais e soleiras das portas em alumínio, a que se junta um sistema de infoentretenimento com um ecrã de 10,25” com navegação e um sistema de som com 6 altifalantes.
