Depois da variante 100% elétrica, a Alfa Romeo anunciou agora a abertura de encomendas para o novo Junior Ibrida, que está disponível em duas versões distintas, Ibrida e Ibrida Speciale.
A nova variante do Junior recorre a um sistema motriz híbrido de 48 V que junta um motor a gasolina de três cilindros e 1,2 l com 136 cv, – que funciona de acordo com o ciclo Miller – equipado com turbo de geometria variável e distribuição comandada por corrente para uma fiabilidade máxima, com um motor elétrico com 29 cv, que está integrado na caixa automática de dupla embraiagem de seis relações e é alimentado por uma bateria com 0,9 kWh de capacidade.
A Alfa Romeo revelou ainda que a adoção desta tecnologia híbrida permite ao Junior Ibrida circular em ambiente citadino em modo 100% elétrico durante mais de 50% do tempo.
Além disso, o sistema dispõe ainda da capacidade de regenerar energia durante as fases de desaceleração, enviando-a para a bateria, bem como de fornecer potência adicional nas acelerações para beneficiar a disponibilidade a baixas rotações e melhorar a resposta durante os arranques.
Esta versão híbrida do novo SUV compacto da Alfa Romeo, conta comos habituais três modos de condução: Dynamic que apresenta uma resposta desportiva da direção, acelerador e transmissão, modo Natural pensado para a condução quotidiana e o Advanced Efficiency dá prioridade à eficiência.
A gama do novo Junior Ibrida é composta por dois níveis de equipamento, o nível base, designado apenas por Ibrida e a versão topo de gama Ibrida Speciale. Ambas as versões podem ser melhoradas com a adoção de três packs distintos: Techno, dedicado à segurança, tecnologia e funcionalidade; Premium focado no conforto e exclusividade; Sport, apontado à máxima desportividade.
Em matéria de preços, a Alfa Romeo já fez saber que o novo Junior Ibrida arranca nos €29 500 euros, para a variante com o nível de acabamento Ibrida, enquanto a versão Speciale começa nos €31 500.
Para mais tarde está prevista a chegada ao mercado de uma versão com tração integral do modelo que marca o regresso da Alfa Romeo ao segmento B.
