Em uma medida sem precedentes, a Federação Internacional do Automóvel (FIA) ajustou as horas de recolher que afetam todas as 10 equipas de Fórmula 1. Este ajuste é uma resposta a “desafios logísticos” significativos encontrados antes do Grande Prémio da China. A FIA destacou a Pirelli, o fornecedor oficial de pneus da F1, como um ponto focal para estas mudanças devido às dificuldades que têm enfrentado.
A campanha de F1 de 2025, que começou no último fim de semana em Melbourne, já está a mudar de marcha para a segunda ronda na China. A corrida deste fim de semana será a primeira do ano a adotar o formato Sprint. No entanto, a transição da Austrália para a China não tem sido uma viagem tranquila para todos, com complicações inesperadas no transporte a causar atrasos significativos.
À luz destes desafios, a FIA decidiu relaxar as regras de recolher para o pessoal das equipas na noite de quarta-feira apenas no Grande Prémio da China. Esta alteração significa que as equipas enfrentarão um período de recolher encurtado de seis horas na noite de quarta-feira, durante o qual estão proibidas de trabalhar nos seus carros. Esta é uma redução significativa em relação ao típico período de recolher de 11,5 horas, uma medida destinada a gerir a carga de trabalho do pessoal das equipas durante um fim de semana de corrida.
A declaração da FIA destacou que “devido aos desafios logísticos para o fornecedor oficial de pneus resultantes de atrasos na chegada do transporte, particularmente a necessidade de ajustar o cronograma de montagem para quarta-feira, as seguintes concessões serão feitas: Na quarta-feira, e apenas para este evento, o período de recolher será reduzido em cinco horas e meia para um máximo de seis pessoal operacionais exclusivamente para o propósito de preparações de pneus após a montagem dos pneus do fornecedor.”
O fotógrafo de F1 experiente Kym Illman revelou na antecâmara da corrida que quatro equipas, incluindo a McLaren e a Red Bull, também foram afetadas pelos problemas de chegada de carga em Xangai. Illman partilhou nas redes sociais que “problemas técnicos com aeronaves vindas da Austrália levaram a atrasos significativos na chegada de carga a Xangai para quatro equipas.” Ele acrescentou que a carga não deve chegar a Xangai até ao final da tarde ou início da noite de quarta-feira, estando pelo menos um dia e meio atrasada em relação ao cronograma. A Red Bull, a McLaren, a Mercedes e a Williams foram identificadas como as equipas afetadas por este atraso. Esta antecâmara cheia de ação para o GP da China manteve a FIA em alerta, com a organização a emitir também uma nova Diretiva Técnica relacionada com asas flexíveis que entra em vigor imediatamente.
